なぜホンダは軽自動車のＥＶを出さないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ホンダてホンダｅでＥＶのコンパクト化に成功したと思うのですが。 よく分からないのですが。

Question

ホンダにはホンダｅの技術力があるのになぜ軽自動車のＥＶを出さないのですか。

と質問したら。
コスト。
という回答がありそうですが。

日産サクラは補助金で１８０万円だと聞きましたが。
ＥＶはコストが高くても補助金が出るので安くなるのでは。

それはそれとして。
ホンダにはホンダｅの技術力があるのになぜ軽自動車のＥＶをホンダは出さないのですか。

余談ですが。
ホンダが軽自動車のＥＶを出すときはＥ-ＯＮＥとかＥ-ＢＯＸになるのですか。


#サクラ

Answer 1

ホンダの思っている考えだとコストが合わない

Answer 2

ホンダ独自では技術はあっても安く売り出すコスト勘定が伴わないのでしょう

しかし、ソフト面ではソニーと提携してて、ハード面では日立がホンダの主要子会社をすべて吸収してるので、ホンダ+日立+ソニーでEVを展開していくと思います。

すでに日立はレクサスや他の自動車メーカーにもモーターを供給してる実績と、長年新幹線や電車を製造してるのでモーター技術はピカイチです。

Answer 3

NVANのEVが
2024年春にも発売される予定です

Answer 4

今まさに作ろうとしてるんでは？

Answer 5

私はホンダファンなんだけど、「ホンダe」だけは理解不能。過去20年間で出たホンダ車の中で最悪と思ってます。

ホンダeが発売されたのは2020年。日本では既に日産リーフは2代目になって3年が経過。様々な問題のあった初代の欠点をきちんと改善している。

初代リーフに10年、2代目に3年遅れて出たホンダe。航続距離は280キロとリーフに劣り、価格は逆に大きく上回る。
例えば、インホイールモーターにトライするとか、「いかにもホンダらしいチャレンジ」がされた上で価格が高かったのなら納得だけど。だが、電子ミラーだのディスプレイだの、車そのものとは関係無いギミックに金をかけ、500万円の車を「街中ベスト」と称したホンダ。

実は、本気で購入を考えていたのだけど、発表されて心底がっかり。

「ホンダは何故軽自動車のEVを出さない」ではなく、「出せない」のでしょう。ホンダeを見ると、出す技術を持っていない、としか思えません。もちろん、価格が幾らになってもいいのなら出す技術は持ってるでしょうけどね。400万円の軽自動車EVを出して、何やらかんやらギミック付けて価格の高さを誤魔化し、「ご近所ベスト」とでも言う事しか出来ないのでしょう。

Answer 6

三菱日産でも今年でたばかりなのにその議論は早くないですか？

Answer 7

私の担当の話では、来年出るそうです。
それまで待ちましょう。

私の地域ですと、補助金は50万未満。
買うつもりは有りません。

Answer 8

2024年の春に商用軽自動車（たぶんN-VAN）からEVになるってありますが・・・

Answer 9

日産、三菱よりいいものを造る必要があるから、時間がかかるのでしょうね。

Answer 10

補助金出しても元の価格500万以上だよ？補助金充てても焼石に水的な感じじゃないですか？「なぜ〇〇出さない」シリーズなんでやめないの？爺さん買わないだろ？無責任だよね？それはそれとして野郎。

Answer 11

あくまでホンダE基準で言うなら流用出来ないからです。要はコスト。
Eの幅でユニットを専用開発しました。
軽の幅には収まらないんですよ。
Nシリーズのプラットフォームでは電池を置くスペースも有りません。
空きスペースは全て居住空間に充てて広さを出しているからです。
ヴェゼルのモデューロXを発表したのに先日、白紙撤回しました。
今のホンダに余力は無いという事でしょう。シャシ、ユニットを新規開発は現実的では無いです。