車の長所短所で質問です。

Question

ホンダのフリードかフリードスパイクを新車か中古で購入したいと思っているのですが、乗っていらっしゃるかたなど、乗り心地はどんなですか？
フリードとスパイクは何か違うのでしょうか？ また、値段ですが、私は少し高めの設定に思えるのですが、値段相応だと思いますか？シートや運転時の視界とか他にも何か気づいた良いとこや、ちょっと改善してほしいななど、色々教えてください。

それと、ネットで中古車検索をしていたら、修繕有りの車は走行距離も短いのにかなり安くなっていますが、故障しやすいのでしょうか？よろしくお願いします。

補足

今日までに、ホンダ…フリード、 スパイク / それぞれ185万円ぐらい、 カローラ…フィールダー / 1.5X 159万円 1.5G 173万円 ルミオン / 1.5X 169万円 、1.5G 177万円 以上４台に絞りました。大きさはだいたい同じぐらいです。 その他で、大きさは上記のものより小さいのですが、トヨタのアクアも燃費も良く値段も気になっています。 どれが良いと思いますか？

Answer 1

フリードとフリードスパイクは乗車人数が違います。

フリードは6人又は7人乗り
スパイクは5人乗り

スパイクは乗車人数が少ない分、収納小物入れは多いです。

走りは同じです。

価格は少し高いと思います。

FFモデルでも装備の違いだけて40万円位の開きがあります。

エアロ付きで車体200万オーバーは高いです。

正直1800cc位のエンジンならともかく、1500ccと考えたら両側後席電動スライドドア標準でもないのに高いです。

他社なら2000ccクラスも視野に入ります。

オーナーでは無いので、細かいインプレはユーザーレビューサイト等を参考にした方が早いです。

フリード
http://minkara.carview.co.jp/car/HONDA/FREED/review/

スパイク
http://minkara.carview.co.jp/car/HONDA/FREED_SPIKE/review/


修復有り車は極端な話、人身事故で曰く付きの物とかもありますし、修正カ所や修理の仕方によっては真っ直ぐ走らない、扉が締まりが悪い、異音がする、雨漏りがする等のトラブルが起きるかもしれないです。

新車でも無事故の中古車でもトラブルの可能性は有りますが、確率は大きくなります。

中古車は何はともあれ、相場通りの物を買うのがセオリーですので、ただ単に安いだけて飛び付くのはオススメ出来ません！




価格は

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございました！ ご意見を参考にさせていただき、フリードを新車で購入することに決めました。お世話になりました！

Answer 2

フリードについては良く分かりません。


「修復車」は重要な骨格部分にあたる場所を破損して
直したことのある車両のことです。
車が機械である以上は、新車だろうと中古車だろうと
「当たり」「外れ」が存在するのはお分かりと思いますが、
骨格を修正してある修復車は一見何も問題ないように
見えても「外れ」である可能性が格段に高くなるのです。
購入時には何も出てなかったトラブルが、徐々に顔を
出すこともあります。
もちろん、その逆で何もトラブル無く使えることもありますが。

そのリスクを承知で購入するのなら、安い修復車も選択肢に入ります。

Answer 3

ちょっとした荷物を運びたいときにフリードスパイクを借りて乗ります。
乗り心地は、このクラスとしては平均的なんじゃないかなと感じます。
同様にトヨタ・ラクティスも乗ったりしますが、乗り心地はトヨタ・ラクティスの方が上です。
また、ホンダでいえば１クラス上のストリームの乗り心地とは比べモノになりません。
正直に言って、フリード・スパイクは乗用車としてのドライブに向いているとは思いません。
燃費もあまり良いとはいえません。

長所は広大なスペースとシートアレンジの簡単さです。
１８０cm程度の身長の人なら後部で寝ることができます。
レジャー用に作られただけあって、この辺は優れているようです。
あと、街中での買い物には便利です。
そういった使い方が主なんであれば、フリード・スパイクはいいと思います。

価格
トヨタ・ラクティス＜フリード・スパイク＜ストリーム
（それほど差はありません・・・）
乗り心地
フリード・スパイク＜トヨタ・ラクティス＜ストリーム
（けっこう差があると思います）