ホンダ フィットハイブリッド 「バランス良し」のユーザーレビュー

バランス良し

2022.10.22

総評

一言で言えば万能性が高いコンパクトカー
とがった部分が明確でなくっていろんな所で他社の同クラス車に負けてるけど、総合的に優れた車

満足している点

トヨタハイブリッドみたいにスゴく燃費が良い訳でもないし、ワンボックス軽ほどの積載性も無いけど、乗り心地も悪くないし、燃費もエアコンが要らない時期だと通勤で30km/l超え
それでいて26インチの通学自転車もろとも子供の迎えにも使えるところ
価格の割に全車速ACCや電動パーキングブレーキなどの装備も充実しているところもいいです

不満な点

ドアミラー格納やオートブレーキホールド自動オンなどDOPや社外パーツの取り付けが必要なこと
フロントガラスへのダッシュボードの映り込みとフロントガラスからの日差しの熱さ
9月から乗り始めなので、酷暑は経験してないけどそれでもフロントガラス経由の直射日光に熱さを感じるので夏が心配

デザイン

4

ダッシュボードのフロントガラスへの写り込み以外にウルサいところが無い比較的シンプルな内装が良い
外装はコンセプトに沿う形でよくまとまってると思うし、最近多いごちゃついたオラつき顔とかガンダム顔よりも車のキャラにあってると思う

走行性能

4

全く不満無し
常時E-Conオンで乗っているけど、踏めば太いトルクなりの加速はしてくれるので問題なし

乗り心地

4

乗り心地は路面状況で細かい振動を拾い続けることがあるけれど、突き上げる様なシーンでも角がまるまった感もあるし、多くの路面で良好
静粛性はエンジンのオンオフが気になる人は気になるかも。ハッキリと掛かった瞬間はわかるので。基本的に音楽流しっぱなし何で個人的には気にならないです。初めてのストロングハイブリットなので特にEVモードで良路を走行するときの静粛性はさすがと思う

積載性

4

子供を迎えに行きつつ、子供と一緒に26インチの通学自転車も積んで帰れるのは大きい
いざとなればテルッツォのリアキャリアが適合なのも大きい（最近の車はリアゲートの強度不足で付けられませんってのが多くって、、）

燃費

5

9月からの乗り始めなので夏も冬も経験してないけど、片道17km切るぐらいの通勤往復で平均30km/l超え
軽スーパーハイトワゴン（ターボ）が同じルートを使って14km/lちょっとだったので大満足
あとは夏冬の落ち込み次第かなあ

価格

3

軽のスーパーハイトワゴンでも子供と26インチの通学自転車を一緒に乗せる事が出来るけど、同じ乗り方で燃費が倍近く違うのは大きい（ルークスハイウェイ・スターターボと比較して）
私の年間走行距離は通勤+αで10,000kmを超えるのでランニングコストは軽より有利になります
乗り出しも軽ターボスーパーハイトと変わらないか安いぐらいなのでリセールを気にせず乗り潰すなら良い選択かな

故障経験