ホンダ フィットハイブリッド 「長距離向け？ 理由あって、往復200kmを週に4回は走っていますので、納車1ヶ月でメーターは3600kmを越えてしまいました。峠越え、高速ありの変化に」のユーザーレビュー

長距離向け？ 理由あって、往復200kmを週に4回は走っていますので、納車1ヶ月でメーターは3600kmを越えてしまいました。峠越え、高速ありの変化に

2012.4.28

総評

長距離向け？
理由あって、往復200kmを週に4回は走っていますので、納車1ヶ月でメーターは3600kmを越えてしまいました。峠越え、高速ありの変化に富んだ道中ですが、総じて走行性能に不満を感じることはありません。価格、車格からいって非常にコスパの高いクルマと感じます。
　燃費は、納車以来のトータルで25.8km/L（燃費計）。街中での買い物でも17～19.0km/L。1人乗車とはいえ、前車（RG1)の倍は走るので満足。走りはキビキビと、小回りも利いて運転が楽しい（これ大事）です。
　ガソリンフィットとの価格差を考えると、長距離を走る方にHVは有利ですが、ならば安定性の高いシャトルHVの方が実はオススメなのかな、とも。

満足している点

・アシストモーターがターボのような役割なのか、意外と加速も良い。
　・オートストップからの再始動がスムース。坂道でも発進の直前にブレーキをグッと踏み増して
　　から離せば緩傾斜なら後退することはありません。
　・車内は静かです。長距離では音楽をかけてないと寝てしまいそうです。
　・その他、既出の長所が多数。

不満な点

・自分にはシートが少々固めかも。
　・肘掛代わりのセンターボックスの高さがない。
　　ボックスの上（シート間）に100均で買ったクッションを挟んで使用しています。
　　見た目は良くないけれど、実用性はあります。
　・ワイパー、ライト使用時のリレー音？は少し気になる。
　総じて、運転の仕方や状況によって大きく燃費も変わりますし、評価もそれぞれでしょう。
車名の通り、買われた方にぴったりと「フィット」すると良いですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験