ホンダ フィットハイブリッド のみんなの質問

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2013年式のホンダ フィットハイブリッドを買うか、2010年式のマツダ ベリーサを買うかで悩んでます。
どちらの方がオススメですか?

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回答一覧 (7件)

  • 人と同じのが嫌なら

    ベリーサですね

    たぶん 他の人に ベリーサ乗ってるよと言っても だれもわからないでしょう。

  • 二代目フィット。

  • 現在、ベリーサに乗っています。

    偶然手に入れたので前知識なし、初めてのマツダ車でしたが、非常に気に入っています。

    乗り心地や静音性(このクラスでの)、割とパワーを感じる操作感や遊び心のあるインテリアや上質なシートなど、運転していて楽しいと感じる車です。

    私にとって一点だけ難点があります。燃費があまり良くないです。23区内の街乗りだと8-9キロしか走りません高速では12-15キロくらい(私は飛ばさない方です)。

    以上、参考になれば幸いです。

  • フィットの2013年は2代目と3代目の切り替わる年です。
    3代目フィットハイブリッドの前期はリコールも多く評判はイマイチです。
    2代目の末期モデルは熟成されてていいですが末期モデルなので設計的には古いです。
    自分は初代フィットに乗っていて使い勝手的にとても満足しているのでフィットをオススメしますができるなら3代目の後期まで年式を新しくすることをオススメします。
    もしも前期にするならハイブリッドではないモデルがオススメです。

  • 車に何を求めるか次第です。

    維持費が安いことを求めるなら、フィットハイブリッドでしょう。

    燃費(JC08)
    フィット:26.4km/l
    ベリーサ:16.4km/l

    ベリーサは既に登録から14年経過しているため、重量税も15%増税しています。

    トランスミッションも違います。
    フィット:CVT
    ベリーサ:4AT

    フィットのCVTはギアがないため、シフトチェンジがなくスムーズです。その代わり、回転数が一定で、走行している感覚が希薄です。現在の軽自動車やハイブリッドカーはほぼ全てCVTです。一方、ベリーサの4ATは、昔ながらのトルコンオートマです。時代遅れ感がありますが、この方が自動車らしいと感じる人もいます。

    デザインは、好みなのでどちらが良いとは言えませんが、ベリーサの方がスッキリしています。ベリーサは、ズームズーム時代のマツダデミオの高級版で登場しました。12年間発売されていましたが、あまり売れなかったので、ある意味レアな存在です。欧州車のような、古さを感じさせないスマートさがあります。

    ということで、ガソリン高騰でエコを意識するならフィット、デザインが気にっているならベレーザという選択でしょうか。中古車はメーカー保証がないため、1台1台のコンディションにかなりばらつきがあり、車名だけでは判断しかねることも多々ありますので、必ず車体を確認して、自分の責任において選んでください。

  • 古い中古なんでどちらも買わないけど、どちらか選べと言われたら、ベリーサ。

    新車でベリーサあったら買う。

  • フィット一択ですね。

    ハイブリッドで燃費もいいし乗りやすいので。そしてホンダなのでメンテナンスも充実している。長く乗るならおすすめです。

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