フィットに乗っている方にお聞きしたいです。 夏場エアコンをつけると馬力がなくなり、それが気になってしまう方はいますか？

Question

補足

私は初期のフィットハイブリッドです。ハイブリッドのシステムが違うからでしょうかね？

Answer 1

以前フィットハイブリッドに乗っていましたが、エアコンをかなり強くしても特に馬力低下は気になりませんでした。ただ、燃費悪化はかなり気になりました。

Answer 2

GP1のエンジンでエアコンのコンプレッサーを回す車でも余り馬力が落ちるとは感じませんでした。まして今のGR6では電動コンプレッサーの稼働なのでエアコンが稼働しても影響は体感できません、まあ年中エアコンのONなのでOFFにする必要ないのでしませんが！

Answer 3

GE8RS1.5に乗っていますがあまり気になりません。

Answer 4

燃費を売りにする車及びコンパクトカー以下の排気量の車ってそんなもんですよ。
燃費走行に徹してるということは余裕が無いって事であり、
余裕がある車ってのは燃費が悪くなりがちです。

Answer 5

ハイブリッド車は分かりませんが一般的な車のエアコンはコンプレッサを回す為に馬力を使うのでパワーダウンはありますよ。
軽自動車など馬力が低い車種ほど体感出来ます。

Answer 6

フィットには、乗ってませんが、気になります。
排気量の少ない車両、あるあるです。

Answer 7

FT3GP5,です。たしかに加速時一呼吸おくような感じはありますが慣れて仕舞いました。

Answer 8

フィット４前期に乗っていますが25℃くらいでオート設定にしていますが、あまり感じません。

Answer 9

高速に毎日乗って仕事をしていますが、パワー不足は感じたことはありません。合流でもスムーズだし、少々の無理もやってくれます。なんの制限もなければ１５０ｋｍでも平気です。フィットより１００万円ぐらい高いT社の人気車YCのハイブリットも乗ることがありますが、高速ならフィットが断然楽。勝手に飛ばして勝手にハンドル調整してくれて気持ち悪いという人もいますが。クルーズコントロールを積極的に使えば、設定が１００ｋｍぐらいでも２５ｋｍぐらいの燃費を維持してくれます。対抗車はＮ社のＮートePowerですが単純比較で価格が３０くらい違っていました。顔が悪いの批判はわかります。先代のほうがスタイルが良かった。でも、そんなに損した感はありません。ただ、どのくらい納車までかかるかが問題だと思います。

Answer 10

そもそもずっと馬力が低いままの使い方かも、オールシーズンエアコンを使っていますので、夏場だから馬力が云々はありません、CVTだから感じにくいのもあるかも。

Answer 11

エアコンはオールシーズン入れたままだけど、勾配や流れに馴染まない時に、少しパワー不足は感じるけど
年齢のせいかも。