ホンダ フィットハイブリッド のみんなの質問

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フィットGE６でバッテリー交換をしてもらったのですが、交換した後からセルを回してもワンテンポ遅く（1秒～2秒）エンジンがかかるという症状が発生するようになりました。（20回に1回ぐらいのペース）

セルを回した時に異音などはなく、交換する以前にはこのような症状は一切ありませんでした。

何が原因だと思われますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

バッテリーが新品ってことだからそこは問題ないとして
（とはいえ新品時でもおかしなバッテリーはある）、
GE6といえばもう経年車なわけで、考えられることとしては

１．スタートスイッチ（プッシュ式でもキーを捻るやつでも）
内部の接触不良の疑いがある

２．セルモーターの不良（経年劣化）

３．バッテリーターミナル部分の錆（通電不良）

４．スターターリレー/スタータサーキットリレーの接触不良・作動不良

５. ケーブル（配線）の劣化

電気系統は問題なくとも、ワンテンポ遅れてエンジンがかかる
とのことですから点火系（スパークプラグ・イグニッションコイル）も
疑いはあるでしょう。

このあたりじゃないですかね？

その他の回答 （1件）

  • バッテリーターミナル端子の締め付けがゆるい。

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