その車ならそんなにふくらまなくても曲がりきれるでしょ？ と思う車をちょいちょい目にして、その度に何故？ と思っています。 車を持って4年目で2台目を中古ですが最近買いました。

Question

車を持つ以前も仕事運転した車を含めると
ムーヴ、ミラ、デミオ、フィット、軽トラ、ハイエース、ルーミー、デリカD2(実家の車)、20プリウス(前愛車)、30プリウス(現愛車)

と運転しましたが、何度見ても何故にそんなにふくらます必要があるの？

と思っています。

Answer 1

曲がる時にはその車の車体の内輪差等を考慮して、最適に減速しつつ適度なタイミングでハンドルを切らなければいけませんが、運転が下手な人はこのタイミングを調整することが出来ません。
今自分がどれくらいのスピード出てて小道を曲がるためにどれくらい減速する必要があってどれくらいハンドルを切る必要があるのか、判断できません。
結果、膨らんで強引に曲げるという流れになります。

Answer 2

前輪2軸の大型を転がしてましたが、トレーラーよりも大回りしないと曲がれない!
先輩から良く言われたのが、運転に自信の無い人ほど、左折は大回りで右折は小回りする。
早い話しが、下手くそなんだよ～って。良く言ってました。

Answer 3

教習所で内輪差を学んで実践して、
少し膨らみ脱輪をしない事を教えているからだと思いますよ、

で、馬鹿みたいに膨らんで曲がる
ほぼ、左に回る時に多いと思いますよ。

Answer 4

ふくらみ運転？カーブでセンターライン近くやラインの上を走っている、素人運転手が多いですね。教習所で正しい走り方の指導が無かった方々の運転ですね。
プロの運転手のカーブの曲がり方の基本は、右カーブは大回り、左カーブはやや小回りが鉄則です。
軽と普通車は、直線もカーブも車とセンターラインとの距離が同じと言う事です。

Answer 5

車両感覚が正しく身について無いのでしょうね。
すでにお答えが出ていますが、バスやトレーラーでも無い限り振り出す必要はありません

Answer 6

下手なのは勿論だろうけど格好良いと思ってる奴もいるのでは？昔のヤンキーがよくやってました。左折するのにセンターラインギリギリまで寄って曲がるのを見ると「お前はトレーラーかよ」って言いたくなります。

Answer 7

気持ちはわかるが、車種よりもドライバーの問題。
いかにも運転が苦手そうなおばさんやおばあさんがほとんどの印象。

Answer 8

「あおりハンドル」は運転が下手な方ほど多いです。初心者も多いです。

Answer 9

サーキットなどを全開走行するならまだしも、一般公道を普通に走るレベルなら、車じゃなく運転するドライバー次第ですね。
癖なのか下手なだけ？なのか…

Answer 10

左折時に膨らませるのは、ハンドルを切るスピードが遅いためです。反対に切ることで曲がり始めるポイントを奥にすることで内輪差の巻き込みで縁石などに当たらないようにして曲がる。
対策としては、ハンドルを早く回す以外に、車速を十分に落とすことで、ゆっくりハンドルを回しても間に合います。
トラックでは車体が大きいので内輪差を十分に考慮しないといけませんが、普通車でやっている方は速度コントロールが未熟で曲げられない方です。

Answer 11

左折時に
('_'?)
あんたの車は大型かいな？
なんてぐらい膨らむ方はいます、バカ丸だしですね、(笑)