デフォルトの状態（クッションや板やマットなど全くなし）で車中泊が1番しやすいのはどれですか？身長171cmです ハスラー、マツダ2、スイフト、フィット、ソリオ

Question

補足

ノートepowerも追加でお願いします

Answer 1

よく、ソリオで車中泊ドライブをしています。
新車してなら
一人なら、ソリオかハスラー
ソリオ＞ハスラー
（モデルによりシートの段差などが違います）

準備できるものしだいで快適性は大きく変わります。

用意できるのが、枕と寝袋くらい


助手席後席を後までさげ助手席のヘッドレストを外し後に倒して連結
頭の角度が下がるので枕で調整。
私は、座布団と枕で、調整しています。
準備が短時間で手軽。
私は、これでよく寝ています。
難点は、167cmのがギリギリで横になれること。
171cmだとどうかな。
展示車などで確認するとよいでしょう。

容易できるものしだい
パターン1（私はこれ）
助手席と助手後席のヘッドレストを外します。
助手席の座面を跳ね上げ背もたれを前に倒します。後席も前に倒します。
段差と隙間埋めのマットなどをおき、その上でねます。
段差埋めで用意できるものしだい。
助手席背面にテーブルがらついているため何か敷かないといけません。

パターン2
助手席を後に倒し、助手席後席を前に倒し連結します。
上に段差埋めのマットなどを置き寝ます。

ソリオ＞ハスラー なのは
ソリオの方が室内幅が広いのでマットの幅に余裕があり前後もウォークスルーできる。
ラゲッジスペースが大きいので荷物の置き場に余裕がある。

Answer 2

居住空間の広さで見ると、ソリオまたはｆｉｔかなあ・・・

Answer 3

マツダ2(デミオ)、スイフト、フィット、ノートはコンパクトハッチバック。
ソリオはコンパクトミニバン。
ハスラーは軽SUV。

シートアレンジで重要なのは、リアシートを後方へスライドし、フロントシートヘッドレストを外して背凭れを後ろへ倒す『フルフラット』が出来るかどうかと、リアシート背凭れを前に倒し荷室を広げて(『ユーティリティーモードと表記します』)、更に平坦になるかどうかです。

【ソリオ】
フルフラットモードあり
ユーティリティーモードあり(概ね平坦)
https://www.suzuki.co.jp/car/solio/interior/

【フィット】
フルフラット無し
ユーティリティーモードあり(平坦ではない)
https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/utility/?from=car_header#usability

【マツダ2】
フラットフラット無し
ユーティリティーモード無し
※段差が生じる
※平坦にするにはラゲッジボードが必要

【ノート】
フルフラット無し
ユーティリティーモード無し(段差が発生)
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/interior/luggage_storage.html

【スイフト】
フルフラット無し
ユーティリティーモード無し(段差が発生)
https://www.suzuki.co.jp/car/swift/interior/

【ハスラー】
フルフラット無し
ユーティリティーモードあり
※前席背凭れを後ろに倒す事が可能
https://www.suzuki.co.jp/car/hustler/interior/

過去のコンパクトハッチバックはフルフラットに出来るのが当たり前でしたが、近年は安全性を重視してシートを大きくしたり、厚みを持たせたりしているので、廃止になっています。

1位は圧倒的にソリオ、2位はハスラー、3位はフィット、4位以降は明確な段差が生じるのでランク外と同じ。
スイフトとマツダ2はラゲッジスペース自体が狭い。