車の保管方法について 今月、九州から北海道札幌市に引っ越します。 車を持っていくのは雪が溶けてからになりますが、 来年の冬以降はどうやって保管していいかわかりません。

Question

2WDの車なので冬の間は一切乗りません。
詳しい方、バッテリーが上がらない保管方法を
教えてください。

Answer 1

４WDの方が坂道が楽だったり住宅街のザクザク路面でスタックしづらいのは確かですが、その程度の違いで必須ではなく、重要なのは運転者のスキルです。

初めての冬にいきなり凍結路面は心配なので車に乗らないということなら理解できますが、2WDだからという理由で冬に乗れないということはありません。

雪が解けてから札幌に車を持って来るのであれば、来シーズンは少しずつ運転して慣れるだろうと思います。

本題に戻ると、独身時代の15年くらい前にフィットに乗っており、冬期は1か月に1度程度しか動かしませんでしたが、それくらいの間隔であれば問題ありませんでした。

質問者からのお礼コメント

皆様、回答ありがとうございます。
参考になりました。

Answer 2

バッテリー上がりだけを避けるなら
端子外しておけば凌げるかもしれないが
札幌市内でも１２月下旬から３月上旬までは
最高気温でも氷点下になる日が続くこともよくあるので
クルマの油脂類なんかの劣化リスクも高くなります
全く使わなくても１週間に１回くらいは２０～３０分程度
エンジン暖めて異状ないか点検しておいた方が良いかと思います

Answer 3

大雑把に言うと冬の間と仰せのようですけど 約半年間になりますけど。
バッテリー上がり防ぐには マイナス端子でも外しておけばいいんですけど どんな車なんですかね？
こちらは タクシーでさえ ２WD車多いし 勿論 経験の違いもありますけど
半年の間 そのままでは どうか？と思いますけどね。また どこに駐車するかもあって 大雪でも来て そのままでは 場合によっては 変形起こすところもあると思いますけどね

Answer 4

＞2WDの車なので冬の間は一切乗りません。
意味がまったく分からない。
私は北海道ですが、周りには２ＷＤの車に乗っている友人、知人はたくさんいます。
昔はほとんど２ＷＤで、私も以前はAE86トレノ、S13シルビア、グロリア、スープラ等ＦＲの車に乗っていました。
札幌市内の脇道のマンホールの穴で、腹を摺るようなところなのかな？

本題ですが、バッテリーターミナルを外す。
バッテリー自体を外して自宅内に保管。カー用品店で、数千円の充電器を買っておいた方がいいです。
スポイト式のバッテリー比重計もあったほうがいいです。