1番お気に入りの愛車を教えて下さい。 ①車種 ②ボディカラー ③ホイール ④タイヤ ⑤用途 ちなみに私は ①フィットDBA-GE6 ②プレミアムホワイトパール ③モデューロ

Question

④レグノGR-XⅡ
⑤街乗り・買い物

Answer 1

現在の愛車です。
①ＮＤロードスターＲＦ（ＲＳ）
②黒色（ジェットブラックマイカ）
③ＢＢＳホイール
④ポテンザ（新車時の標準装着）
⑤街乗り＆長距離ドライブ、峠道走行

質問者からのお礼コメント

皆様心よりありがとうございました。
写真まで載せてくださったこの方にBA差し上げます。

Answer 2

フィット３ＲＳ後期型プレミアムWHITEパール、NORMALアルミ、ダンロップ、通勤レジャー、フィット4.を待ってましたが形がよく無かったので最後に残ってたホワイトを購入ほんとは、サンセットオレンジが欲しかったですその後マイナーチェンジで4ＲＳがでてそこまで待てませんでした残念！

Answer 3

愛車遍歴
インテグラ(4ドアハードトップセダン)→シビックタイプR(FD2)前期→アコードユーロR(CL7)前期→フィットRS

インテの時はAT限定免許だった(笑)
20数年前は男でAT限定は珍しかったんだよなぁ。その後、限定解除してタイプRからはMT乗りです。

①フィットRS DBA-GE8後期型
②サンセットオレンジII
③エンケイPF07(ダークシルバー)
④ミシュランPilotSports3
⑤通勤・街乗り・買い物

Answer 4

私は初代のアコードから乗り継いできました。そしてLogoの初代のモデルから家内が使用していました。しかしながら,Logoには少々欠陥がり、代理店の本田へコメントしておきました。その後、FITが出たのでそれに乗り換え、これには満足していた。しかし、年齢がかさみ、アコードは５年ほど前に手放し、FITを使用する事とした。FITのガソリン車（青色）には満足している。地球環境に対するCO2等の廃ガスの最も少ないものは、ガソリン車です。バッテリー車は製造過程で大量の排ガスが出ており、それと、ガソリン車の排ガスがほぼ同等になるには約10万ｋｍほどの走行後なるとの研究結果が出ている。しかし、現在のモデルのバッテリーは10万km走行以前にはほぼ新たなバッテリーに返還しなければならない。ハイブリットタイプもほぼ同等である。ガソリン車タイプは20万ｋｍ程度は大きな変更なしに走行できる。どのタイプを選ぶかは、単に好みの問題であろう。環境への良い影響とは次元が異なる。

Answer 5

①シビックタイプR EK9後期
②黄色
③ボルクレーシング TE37
④ブリジストン ポテンザ
⑤通勤/峠仕様

Answer 6

①ホンダ アクティ軽トラ4WD
②ホワイト
③鉄チン
④ぶりじすとん
⑤農耕、買い物、ゲートボウル

Answer 7

①だけNSX


ブリヂストンポテンザRE74

Answer 8

①ＨＡ21Ｓ（アルトワークスＨ10年式）
②シャイニングﾎﾜｲﾄ
③ワタナベレーシング8
④ディレッザ
⑤趣味・改造等