車のブレーキオイル交換について質問させて下さい。 フィットGD2 平成18年車 先日、キーキー音で完全にパッドだと思い交換作業をしましたが、その時ピストンが固着していることも発見しました。

Question

幸い、前の車もフィットだったため部品が手元にあったので、交換しようと思いキャリパーASSYで外しました。
当然、ブレーキオイルがでてきて１日受け皿置いて放置しました。おそらくブレーキオイルはメインタンクから抜けてるような気がします。

そこで、新しくブレーキオイルを足したとき
この場合、前輪だけのエアー抜きで大丈夫なのでしょか？
後輪はドラムですが、こちらを動かすのは機会的な作動だと思ってますので、後ろについてのエアー抜き作業はないものと考えておりますが、どうなんでしょうか？

ブレーキオイル交換で考えられるエアー抜き作業などがこのほかにあればご教授よろしくお願いします。

Answer 1

リザーブタンクから遠い順に、

「左リア→右リア→左フロント→右フロント」

の順にエア抜きしましょう！
DIYでするのならブレーキが効かなくなっても自己責任となるのでしっかりとエア抜きした方がいいです。

あと、遅いですが、ブレーキホースを外す際はブレーキホースクランプを用意してから作業しましょうよ。そんな高いものでもないし。

プロフの職業が整備士ってなってるのに、後ろのエア抜きしなくても良いなんて考えによく至りましたね。

Answer 2

通常は1Ｌ缶を買って来て、全ライン交換します！

ちなみに、リアもバラして確認した方が良いのでは？
ドラム式ならそういう機会が無いとよっぽど確認しないんで（自分の場合）。

Answer 3

何言ってんの、後輪もしなきゃ。
後輪も油圧だよ。（パーキングはワイヤー）

ABS装置にエアは噛まさぬ方が良い。
キャリパー等外した時は、ブレーキホース・クリッパーや余ってるキャップでフルードが流れ出ないようにする事。

Answer 4

4輪全部です。

Answer 5

リザーブタンクを空にしたら前輪のエア抜きをしたほうがいい。

＞機会的な作動だと思ってますので
意味がよくわからないのですが、機械的な作動ですが、油圧を利用しています。