兄に譲り受けた恐らく初代のフィットに乗っています。 最初に購入されたのがH17で、兄が中古で購入し、その後私が譲り受けました。 走行距離はおよそ16万キロ。よく頑張ってくれていると思います。

Question

しかし、ここ2.3日で急に調子が悪くなりました。

症状としては
・加速時に息継ぎ？のようなものがあり、グォングォンと揺れる
・ドライブのDマークの点滅後、アクセルを踏んでも加速しない。一度エンジンを切って掛けると動く。
・始動時にアクセルを踏んでも動かず、引っ掛かる感じがある
・本当に調子悪いとエンストみたいな感じで止まりそうな気配がある。

今まで問題なく走行出来ていたのに、急に悪くなるものでしょうか？
年末年始ということもあり、ディーラーも整備工場も空いてなく困り果てています、、

流石に寿命なのかな、、と思い新車の購入も検討していますが、納車が約半年待ち。なので、出来ることなら今のフィットを次の3月に車検にだし、納車までの間乗りたいと考
えてはいますが、部品の交換等で良くなりますかね？？
同じ症状出たなど対処法を教えていただきたいです。

Answer 1

初代フィットって他社が液体式のトルコンを採用する中
ホンダだけが燃費を優先するために採用した
湿式多板クラッチが諸悪の根源だからねぇ。
修理しても高額な修理代は予想できるから
車検までに乗り換えたほうが得策でしょうね。

Answer 2

> 今まで問題なく走行出来ていたのに、急に悪くなるものでしょうか？
急に悪くなることはあります。
> 部品の交換等で良くなりますかね？
原因は診断機を使わないとわかりませんが、基本的な消耗品の交換はやっていますか？点火プラグ、エアクリーナーエレメント、オイル交換などです。
ユーザーができることとしては、点火プラグを交換したり、燃料タンクにフューエルワンという添加剤を混ぜたり、してもいいと思います。
しかし、例えば、イグニッションコイルの故障ですと、イグニッションコイルを交換しない限り直りません。すなおにお正月はお出かけせずにプロに任せることをおすすめします。

Answer 3

「Dレンジの点滅」が気になりますね。
一度、ディーラーで全体を徹底的に状態を見てもらった方が
良いのでは？

Answer 4

初代フィットあるあるの症状でしょう。

ジャダーという症状です。

フィット ジャダー でググればたくさん出てきますから、それ見た方が早いです。

エアウェイブとモビリオも同じ現象が起きます。

Answer 5

CVTが死にかけ