ホンダ フィットハイブリッド のみんなの質問

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ホンダのフィットEHEV、トヨタではアクア、ヤリスと似たような車がありますがどれがおすすめとかありますか???

まず、前の車はフリードで12年程乗って70000キロと遠出はほぼせず、5人家族ですが長男も大きくなって5人で出かける事もほぼなく、買い替えを考えてます。

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回答一覧 (9件)

  • その条件ならフィットがオススメです。リアシートの広さが全く違います。
    アクア、ヤリスは2人までで乗るな良い車ですが、所帯持ちならフィット1択です。
    荷室もフィットがダントツで広く、リアシートを倒して大型の家具や家電を運ぶとなった場合、「フィットならギリギリ積めるけど、ヤリス、アクアは詰めない」ってレベルの差があります。

    ハイブリッドかガソリン車かで悩んだら、
    値段重視→ガソリン車(12年7万キロでは元が取れないと思う)
    性能・静粛性重視→ハイブリッド。(静かで性能が良いと言うメリットがあるのでオススメです。

  • アクアをお勧めします、コンパクトで小回りが利き、低燃費でおすすめです。

  • 私がその立場なら
    ガソリン車のフィットかな
    12年程乗って70000キロなら、ハイブリッド車との価格差の償却は無理でしょう

  • アクアはおすすめです。
    燃費はアクアが1番良いと思いますよ
    私は新型アクアで友人はヤリスに乗ってますが燃費を比較すると気持ちアクアの方が良いと思います。
    内部は確かに狭く後部座席は膝辺りがキツイですが、買い物など軽自動車感覚で乗るなら燃費優先のアクアかなぁ…

  • どれも実用車です。室内や荷室の広さはフィットが一番良いと思います
    。次いでアクア、ヤリスですかね。前後方向・左右方向にキャビンを絞り込むほどデザイン性が出ますが、その反面室内が狭くなります。フィットはほぼ四角なので一番広いです。アクアはフェンダー周りとかラウンドさせてますよね。オシャレな反面ちょっと狭くなります。更にデザインに振ったのがヤリスですね。燃費はヤリス→アクア→フィットですね。走りはどれも似たようなものです。先代のアクアはエコカーのようなかったるい走りでしたが、新型アクアはかなり力強いですよ。加速力はフィットより上だと思います。10年以上乗るなら安心のトヨタでいいんじゃないでしょうか?

  • アクアです。現行アクアはヤリスに隠れ目立ちませんが安心と快適性を求めるならアクアです。
    以前はヴィッツのハイブリッドでしたがたいぶ走りも良くなってます、街なかも高速道路も不満はなく満足しています。

    回答の画像
  • 年6千キロも走らないならガソリンでいいのでは?
    中の広さならフィットです。
    3〜4人乗るならフィットの方がいいです
    そういえばこのクラスのガソリン車で中が広いクルマって
    フィットしかないな・・・・・
    ノートはぜんぶe-POWERになってしまいましたし。

  • 大人4人が快適に乗れるのは、フィットとノートです。
    フィットは荷物も沢山乗るのでパッケージングは1番優れています。2番手はノートになり、3番目はアクアかなと。

    インテリアの質感もフィットの圧勝で、次いでノート、その次にアクアです。

    運転して楽しいのは、個人的主観が入ってしまいますが、まんま電気自動車のノートが加速感が凄いです。車体の質感や乗り味もノートが圧勝です。
    フィットは、カタログスペックほどの馬力やトルクを感じにくいです。乗り心地はフィットと、ノート同等くらいです。

    燃費は、アクアが1番で、次いでフィット、ノートになります。
    ノートは高速燃費が苦手です。

    予算が分からないので一応参考までに雑感を書きました。
    これらは、250弱かかると思います。

    また、ADASの性能はノートが1番かと思います。
    アクアはトヨタの最新式が載っていません。
    フィットはカメラだけのセンサーです。
    ノートはミリ波レーダーとカメラの合わせ技で2台前まで補足しています。

    あとは、エクステリアの好みもおありかと思いますし、実際は何度も試乗された方が宜しいかと思います。

  • 好みによりますが、少しは運転を楽しみたいのならばヤリスでしょう。

    アクアは所有したことありますが、面白くも何ともありません。

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