HONDAのフィットに乗っています。 昨年まで自分でタイヤ交換してたんですが、今年からは電動のインパクトレンチで交換しようかなと思ってます。

Question

HONDAのナットは、球面ナットなのですが、市販の電動インパクトレンチで交換可能なのでしょうか？
もしおすすめのインパクトレンチなどありましたらおすすめを教えていただきたいです。

Answer 1

どのメーカーの車のホイールナットでもナット頭は6角なわけで、
ソケットサイズさえ合えば使えますよ（使うソケットは必ず
インパクト用のものを使う）。

ホンダの純正ホイール用球面ナットはホイールと接触するところが
球面になっているので、道具（インパクト・ソケット）とは関係
ありません。

で、インパクトは緩める時だけ使った方が良いです。

締める際にも使ってしまうとオーバートルクになるし、
各ナット均等に締め込んでいくのが原則ですから、そこを機械に
頼ってしまうと均等締め出来なくなります。

ホンダの球面ナットは独特で、均等に締め込んでいくことによって
自然とホイールがハブ中心になる、、、ものですから
ナット１本ずつインパクトでガーッとやらない方が良いです。
最初の１本のみ高圧力で締めてしまうと残り３～４本は
「浮いた状態」で締めることになります。これはどのメーカーの
ホイールでも同じですが、、、

またナットを締める際は”手”で締められるところまで回してから、
十字レンチなどで各ナットを順番に均等に締め込んでいって
後はトルクレンチ（規定トルク）で締めます。

市販の電動インパクトレンチですが、ハイコーキ（日立）、マキタ、
ボッシュあたりを選んでおけば間違いないです（高いですが）。

ただ能力（トルク値）だけは買う前に確認しておいてください。
フィットだとホイールナットの規定締付トルクは108Ｎ・ｍ
だったと思いますけど、だからといって120Ｎ・ｍの能力の工具では
外せません。

200Ｎ・ｍ台の力だと（インパクトレンチでそんな弱いものは
滅多にないが）ホイールナット外せないこともありますから。

Answer 2

電動インパクトでスタッドレスの交換を行っています。使用しているのは緩める時と締める時ですが、締める時は一番低い締める力で軽く締めて、その後、十字レンチで締めてから、トルクルクレンチで締めています。
私が使っているトルクレンチは十字レンチにもなるレンチで、簡単にトルクレンチになります（7千円位かと）
電動インパクトレンチはホームセンターで1万円位の物を使用しています、5000円以下は壊れる恐れがあるので購入していません。
私は４台交換しているので購入しましたが、１台なら十字レンチで十分ですよ

Answer 3

球面関係なく使えます(球面はテーパーに当たるところが球面になっていると言う意味で市販のアルミホイールには使えませんのでご注意を)。インパクトは出来るだけボルト数が大きくてトルクの大きいものがいいです。小さな物だと十字レンチで緩めてからしか回らないものがありますので。ただし締めるのは最後までインパクトで締めず必ずトルクレンチ使って締めて下さい。

Answer 4

インパクトは緩める時だけ使って・・・締める時は手で締めるのがいいと思う・・・締めすぎ「防止で・・・

Answer 5

インパクトレンチよりトルクレンチが重要だと思います。