普段から自家用車を使用してる人に質問です。 結婚して1年の夫婦で家に1台クルマがありす。今私が乗ってるクルマが7年半で15万キロ弱乗ってるベゼルです。そこで買い替えを考えるにあたって

Question

フィットかフリードで悩んでいます。
自宅から職場まで片道15キロ弱、月に一回片道120キロくらい離れた実家に帰ります。
夫婦2人でフィットは小さいでしょうか。
フリードはいまのベゼル並みの居住空間がありそうだと思いました。
まだ子どもなしですが、もし子どもができるとなるとフィットだと手狭なのか、はたまた自分の通勤がメインなので、燃費重視のフィットがいいのか迷ってしまいます。
もしご意見があればご教示ください。

もしフィットくらいの大きさのクルマならペーパードライバーの妻でも運転できるのかなと考えてしまいます。
買い替えるのであればハイブリッド車を考えてます。
宜しくお願いします。

Answer 1

取り回しの良さはどちらも良いし大きさは全長はベゼルより若干小さくなるので
フィットもフリードもどちらも扱いやすいサイズです。
他の方も言っているようにハイブリッドのパワートレインの違いがあります。
フィットのe-HEV、フリードのi-DCDとフリードが１世代前のハイブリッドですが、仕組みが全く違いほぼEV走行のフィットのほうが街乗りに適しています。エンジンはほぼ発電機として動作しモーターで駆動しているため
とてもスムーズで運転がしやすいです。
まるで変速しているかのうようなエンジン音を奏でるので、エンジン車からの
乗り換えでも違和感を感じません。
高速域のみエンジン直結クラッチでつながりエンジンの駆動力で走行するので
日産のePowerと同じようで実は違うところがホンダならではです。
今乗られているヴェゼルもi-DCDなのでご存知かもしれせんが
i-DCDの７速ツインクラッチは速度域が高い道路向きで物理的にマニュアルトランスミッションを機械側がクラッチ操作と変速を人間では出来ない速度で
行ってくれるどちらか言えば海外の車に多い方式で、乗っていて楽しい部類にはなりますが、低速はぎくしゃくすると懸念されるものですが、幸い１速は
モーターなので欠点を補ってくれ、熟成されたので余程の渋滞でなければ
大きな問題はありません。

車内の広さは断然フリードですし夫婦ふたりに子供がいれば断然フリードをオススメするのですが、まだ子供さんがいらっしゃらないのなら
フィットをオススメします。
フィットが出てから大分たちフロントグリルまわりもマイナーチェンジをし
エンジンまわりも変わりました。熟成されてきて大きな不具合もなく
安定しているので買って後悔はないと思います。

フリードも夏頃には新型になりハイブリッドもe-HEVに変わりますが
出始めの車には何かと不具合や改善しなければならない事象が
起こることがあります。
これは工業製品であるため、致し方ないことではありますが
市場に出回り長く走ることで起こる不具合などはまだ未知数のため
徐々に改善していかなければなりません。
これはどのメーカーでも同じことなので、熟成されるまでの期間が
合ったほうが安心ということです。

広さを優先するならフリード一択になりますが、夫婦二人の旅行ならフィットでも十分ですし後席も十分広いです。
毎回多人数を乗せる機会があるならフリードですが、ペーパードライバーの奥さんのことを思うならフィットのほうが扱いやすいと考えます。

燃費もフィットのほうが有利なのはご存知のとおりです。

それにまだお子さんがいらっしゃらないのであればフリードでなくても
良いと考えます。
お子さんが生まれて大きくなってきてから熟成されたフリードに
乗り換えるというのでも良いと思います。

あとヴェゼルにある後席のダイブダウンやチップアップがあるのは
フィットの方だけで、フリードにはそういう機構はありません。
大きな荷物を積む場合でも有効な後席のシートアレンジが出来るフィットの
方が使い勝手は良いと思います。

なので今はフィットに乗り換えて、子供さんが出来てからフィットを５年か
７年乗り、フィットを下取りに出して新型のフリードに乗り換えるというのが
正解だと思います。

質問者からのお礼コメント

ご回答遅くなってしまい申し訳ございません。コメントありがとうございます。
フィットは小さいかもしれないですが、1人か2人で乗る分にはいいのかなって思ってきました。まだ試乗とかも行なっておりませんが、そちらの方向で考えたいと思います。
ありがとうございます。

Answer 2

現行フリードのハイブリッドは、フィットのハイブリッドと価格差が60万円程度あったかと思います。

モデルチェンジをすると、もう少し価格差が大きくなる様にも思いますが、現行のフリードハイブリッドより燃費は向上するとは思います。

すぐ必要でなければ、新しいフリードを待つのも選択肢かと。

我が家のフリードハイブリッドは街乗りで17〜18km/l 、長距離を走ると20〜25㎞/l くらいの燃費です。
エアコンを多用する夏場より、エアコンをあまり使わない冬から春の方が燃費は良いです。

現行のフィットとフリードでは全長が20㎝程度差があると思いますが、ベゼルよりは小さいでしょうから、予算と試乗で決められても良いかと思います。

Answer 3

フィットにのっています。9年間で32万キロ、平均燃費は２５Ｋｍ／Ｌです。確かに小さいですが夫婦なら問題ないと思います。
今までで一番燃費がいいです。

Answer 4

レジャーに使うならフリードが良いと思います。通勤がほとんどならフィットが良いですが。

子供が出来ると、室内の広さは魅力です。着替えやおむつ交換、荷物の多さ、ベビーカーやチャイルドシートなどなど。

経済的に許すならフリードを買っておきますか。ベゼルからの乗り換えで、フィットのコンパクトさにガッカリするのも嫌だし、子供が出来たらフリードが使いやすいし。

Answer 5

まずフリードはもう直ぐモデルチェンジです。安く買うなら今でしょうがハイブリッドシステムは1世代古いので今のフィットのほうがいいと思います。広さはセンタータンクレイアウトで十分後席も広いです。お子さんができたらまたその時フリードなりステップワゴンを検討されればいいと思います。

Answer 6

フリードで良いと思いますよ。