最近のホンダってセコくないですか。 以前カローラの販売台数はスパシオやらランクスやらワゴンやらとカローラと名前の付くものをすべて併せた販売台数。 それに対してフィットは１車種のみの販売台数。

Question

カローラは販売台数を多く見せるためになんでもかんでもカローラの名前をつけていると非難されたことがありましたが。

でも今はフィットがカローラと同じことをして販売台数を多く見せています。
フィットにフィットハイブリッドにフィットシャトルです。

トヨタは新型のアクアをヴィッツハイブリッドとかヴィッツアクアなどという名前では売り出したりしてません。
ヴィッツハイブリッドとかヴィッツアクアとかいう名前で売り出せば数字上は販売台数が増えたように誤魔化せます。
でもそんなことはせずにヴィッツとアクアは別のクルマとして販売します。

フィットは販売台数で１位を死守していますが。
カローラと同じ作戦でフィットも１位を守っているようではホンダも落ちたものですね。
と思うのですが。

Answer 1

ホンダフィットには、RSもありますよ。
むしろこちらの方が最近目立ちますね。。。

Answer 2

それはカローラだって、アクシオ（セダン）とフィールダー（ステーション）を合わせた販売数ですし、ベースが全く異なるカローラルミオンですら入れてる始末。
それに比べフィットシャトルはきちんとフィットベース。ハイブリッド仕様だってフィットのグレードの一部でしかありません。何がおかしいのでしょう？
別に私はホンダ信者というわけではありませんが、私から見れば未だトヨタの方がせこいと思いますよ。

Answer 3

フィットハイブリッドはフィットがベースでしょうし、フィットシャトルもフィットをちょっと大きくしただけですし、逆に、名前を変えるほうが不自然だと思います。

トヨタにもプリウスとプリウスαとか、アルファードとアルファードのハイブリッドモデルとかありますし…

Answer 4

ホンダも昔からシビックはシャトルとかセダンとかいろいろあったし、今に始まったことではないですね。
それよりも、ホンダが売れる車ばかりに力を入れ、おもしろい車が無くなったのが残念です。

フィットとかインサイトとか乗っててもおもしろくないし、欲しいと思える魅力のある車がホンダにはありません。
スタイルもいつの間にかトヨタ車みたいだし。フィットハイブリットのライトがブルー着色されていたのには呆れました。まんまトヨタハイブリッド。
はじめて買った車がアコードでそれなりにホンダは好きだったんですが残念ですね。

Answer 5

アクアの開発呼称（?）はプリウスCでした。
しかしプリウスは余裕で販売台数一位なので、
あえてプリウス～とはせず、
アクアという全く新しい車名にし、新鮮さを出すことで、新たなお客さんを取り込もうという作戦ともとれると思います。
その実先代（?）プリウスと同じTHSⅡを使用しているのにです。

新鮮さを出すにはヴィッツ～とするのもNGですよね。

ダイハツだってかなりの力作のイースをミライースとして、軽自動車首位のワゴンRを落としにかかってますし、時代はそういうものなんじゃないですかね。

車名はフィット～でもヴィッツ～でもなんでもいいので楽しいMT車がもっと欲しいですね。

Answer 6

見た目がほとんど同じなんだからいいじゃないか。

セコイのはキミだよ。