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『ホンダ フィットシャトルハイブリッド(スマートセ...』:ホンダ フィットハイブリッド

解決済みホンダ フィットシャトルハイブリッド(スマートセレクション)と トヨタ アクア (SかGタイプ)を悩んでます。

ホンダ フィットシャトルハイブリッド(スマートセレクション)と
トヨタ アクア (SかGタイプ)を悩んでます。現在、ガソリン車のフィットに乗っています。
子どもたちが大きくなり、一緒に乗る機会も減ったので、
それまで乗っていたステップワゴンからフィットに乗り換えて5年。

ガソリン車のフィットでもそれまでのステップワゴンから比べると
燃費はよくなり、維持費も安くなりました。(7KM/ℓ ⇒ 13KM/ℓ)
今回、思わずいい下取りの値がついたので、買い替えを思案中。

コンパクトカーとしてバランスのいいフィットは気に入っているが、
ハイブリッド車に乗り換えて、さらに燃費を上げたい、という気持ちと
もう少しだけ広さにゆとりがほしい為に、フィットシャトルハイブリッドが
候補になりました。

燃費の観点から、注目のアクアも試乗してみると、
想像していたよりもずっと印象が良く、燃費をとるか、居住性をとるか
で悩んでいます。

何を求めるかによって決まるとは思うのですが、
この2車種の長所短所、個人の好み、などなど、何でもいいので、
いろいろ聞かせてもらえたらうれしいです。

補足
お二人とも、的確なご指摘ありがとうございます。
この秋のホンダの新ハイブリッドを待つの手もあるのですが、
新しい車は、賭けの要素が強いこと、値引きが少ないこと、
現在の下取り価格を確保したいことから、この決算期に決めたいと
思っています。
どちらのご意見も確かで・・・毎日気持ちが変わっています。
今週末の商談まで、ほかの方のご意見もお聞きできたらうれしいです。

ベストアンサーに選ばれた回答

燃費はアクアの方が良いと思いますがかなりの長距離を走ってもリッター15km以上であればガソリン代の差は殆ど有りませんから、単なる数字の遊びになります。
その意味で、燃費1番に拘り過ぎた感の有るアクアは低さに拘ったデザインで実用性や快適性を犠牲にし過ぎたようにも見えます
子育てが終わられたとの事である程度の年齢の方かと思いますが、ある程度の年齢になって来ると腰を悪くされる方もありますが、低い車に大きくかがんで乗り込むのも苦痛になります。
せっかく広くて高くて快適なフィットにお乗りなのに、僅かなガソリン代の為に不便な車に変える意味は有りません。

少し燃費が良くなる以上に今後の生活を楽しめる為にシャトルに変えて親しい人達と旅行や釣りなどの趣味をさらに生かせるならば、その価値は大きいと思います。

既にフィットを気に入って乗られている方に余計な解説をする方もありますが、その方もおっしやるように今年の8月か9月頃には、一層進化したハイブリッドを搭載したフィットにモデルチェンジが予定されていますから、それまで待てるならその方が良いかも知れません。
一説によるとアクアより低燃費で高性能で実用的でしかも価格も安くなると言われていますが、どこまでかは分かりませんし、今のlMAにこだわらない方式とも言われています。

アイドリングストップ時にエアコンの止まるホンダのハイブリッド車に一夏乗りましたが、暑いと思えばアクセルを踏むなりエンジンを動かす事は幾らでも出来ますから、それでどうのと騒ぐ人が居るのが理解出来ません。

回答一覧

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  • 悩む必要はありません。この決算期で決めるのであれば、アクアで決まりですね。
    フィットシャトルは古臭いデザインと設計のフィットがベースになっていて、間もなく役目を終えることが決まっていますので、今更定年間際のお爺さんを結婚相手としておススメするわけにはいきませんよね。

  • フィットと言う車は、コンパクトカーの中では特徴が無いと言うのが特徴の車です。強いて挙げれば広さです。
    人気の要因はこのあたりにあります。特にハンドリングや高速安定性などはコンパクトカーとしてもかなり悪い
    部類の車です・・・広さ確保の為このあたりは犠牲になっています。逆にいうと、この車で満足度が高いと言うことは
    どの車を選んでもそんなにがっかりすることは無いと思います。
    フィットシャトルはフィットと名前はついていますがエアーウエーブの後継車です。走る事に関してはフィットより
    随分良くなっています。ただしパワーユニットとしては1.5Lエンジンが良く、1.3+モーターのハイブリッドは力不足を
    感じます。アクアはあまり乗ったことが無いのですが、フィットのハイブリッドよりは良い印象ですね・・・確かに
    広さは有りませんが・・・。
    ほんとにハイブリッドカーを楽しみたいなら、トヨタの方が現時点では良いでしょうね、経済的な事は解かりませんが
    プリウスにした方が個人的には良いと思いますね・・・ハイブリッドらしさはホンダでは半減です。
    エアコンが止まるのも私は我慢できませんのでホンダは無しです。
    フィットは現在販売に苦戦してます。モデル末期と言う事と、ホンダの軽にシェアーを奪われています。
    価格的にはこれから魅力が有るかもしれません・・・・新型まで待つと言う手も有りますよ。
    今のホンダのハイブリットに手を出すぐらいなら待った方が良いと思います・・・必ず良くなるかどうかは解かりません
    ホンダは売れている車のモデルチェンジが得意ではありませんからね
    ホンダのハイブリット車の販売の特徴は、出だし好調でその後失速・・・某自動車評論家によればIMAでは
    この状態は大きく変わらないだろう・・・・何も改善されてないから・・・・そんなことだそうです。
    ↓の人はね・・・ホンダ爺さんと言ってここでは有名人、別の回答で 何回か暑くてたまらない思いをしたと書いているのにね。
    暑くてたまらないから空ぶかしするそうです。・・・エコカーをエゴカーとして使うあたりは流石です。

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    759,000円(岩手)
  5. 5位
    1.3
    99,000円(福岡)

※2020年4月2日現在(毎日更新)

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