ホンダの新型フィット（ハイブリッド）について・・・ 今月になりホンダのフィット（ハイブリッド）が販売になり、質問なのですが・・・

Question

ライバル視されているアクアが全グレードにおいて同じ燃費性能を誇るのに対して、フィットは、グレードが上になればなるほど、燃費性能が落ちます。これはいったい、なぜなのですか・・・？

Answer 1

もう少し、資料をちゃんと読んだ方がいいですよ。

アクアは、「最下位グレード以外はオプションをつけると、燃費は３３ｋｍ／ｌになります。」 と隅っこにわかりにくいように書いていますよ。
つまり、アクアも同じように最下位グレード以外の燃費は良くないのですが、それができるだけばれないようにしているんですよ。
（オプションを全くつけないユーザは少数。大多数のユーザーは、３３．０ｋｍの車を３５．４ｋｍだと思い込まされて買っているわけです）

最初から分かるように書いているホンダと、できるだけユーザーが間違うように書いているトヨタとどちらが良心的か、明らかですよね。

質問者からのお礼コメント

皆様丁寧な回答をありがとうございました。アクアもオプションつけると燃費が下がるの知りませんでした。ちょっとした重量の変化で燃費落ちることも初めて知りました。今回は本当に勉強になりました。

Answer 2

重量が違うから、らしいですよ。

新型フィット見て来ましたが、広くていいですね。デザインも実車を見ると悪くないです。

アクアがライバルだったんでしょうが、あんな狭く安っぽいのとは違い、フィットは大柄の男４人が乗っても全然ＯＫですね。

Answer 3

もう少し待たれてはいかがですか あんなひどい中国車のようなデザイン車好きは絶対乗りませんよ アクアより後に出たのにたった燃費１キロ上がっただけで世界一とか言ってる時点でホンダの姑息さが出てますよ

Answer 4

車両重量が違います。ベースモデルのHYBRIDが1080kg、HYBRID FパッケージとＬパッケージが1130kg、Ｓパッケージが1140kgです。
HYBRIDはガソリンタンクの容量も他グレードの40Lに対して32Lと小型・軽量化して燃費性能を高めています。

Answer 5

アクアはグレードごとの装備差が少なく、重量差があまりないのでJC08モード燃費で差が出ていませんが、10･15モード燃費だと差が出ますね。
セッティングをJC08モードに合わせているのかも？
ちなみにオプションで10kg増えるとJC08モード燃費でも差が出ますね。
（トータル40kg差になると）

フィットはグレードごとの装備差がけっこうあって、重量差がグレードごとにかなりあります。
しかも燃費スペシャルグレードは超質素仕様なのでかなり軽いです。
なので重量差がまんま燃費に出て、グレードごとの燃費差になってますね。

Answer 6

細いタイヤで、しかも軽くするために余計な付属品はつけないグレードを用意し、その燃費を大々的に宣伝しているのではないですか。トヨタだって同じですよ。
カタログ燃費は参考程度に考えたほうがよいです。それと、ハイブリッドは乗り方次第、10年乗ってますが、なかなか楽しいですよ。

Answer 7

装備品が増えて車重が増加して燃費が落ちるという、当然の原理です。