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『中古でホンダフィットを探しています。 フィット...』:ホンダ フィットハイブリッド

解決済み中古でホンダフィットを探しています。 フィットの1.3のガソリン車とハイブリッドではどちらが加速が良く、走りに優れていますか?それとも、走りを楽しむなら少し価格が高めでもRSを選んだ方

中古でホンダフィットを探しています。
フィットの1.3のガソリン車とハイブリッドではどちらが加速が良く、走りに優れていますか?それとも、走りを楽しむなら少し価格が高めでもRSを選んだ方がいいでしょうか?

ベストアンサーに選ばれた回答

フィット3のRSの6MTに乗っています。

信号待ちからの出だしは、断然、ハイブリッドの方が良いですよ。

走りを楽しむというより、操作することを楽しんでるのですが、自分のタイミングで、シフトアップ、ダウンが出来るから楽しくて。

DCTやCVTの類いは、システムが介入して、何でもかんでも勝手にやってくれるから、楽なのは楽なんですけどね。

フィットに乗る前は、S15シルビアや、ランエボⅨに乗ってましたが、乗ってみればコンパクトカーもそれなりに楽しめるものだというのが判りました。

回答一覧

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  • ハイブリッドはただの直線番長的な楽しみしかなくハンドルをフルに切っての加速は致命的に制御が入りゲンナリします。
    RSは足回りがしっかりしていて剛性もあり1500ccレギュラーガソリンで132psも出ますし広くて実用的で燃費も良いです。

    1300は非力でフワフワして移動手段的な感じです。

  • 加速はハイブリッドでしょう。
    初期の方はトラブルやギクシャク感などあったようですので、新しい方が良いかと思います。

    1.3はパワー的にはあまりないと思います。
    パワーなら1.5ですが、直噴ガソリンエンジンということで、吸気バルブにカーボン堆積が気になるところです。

    好きなのを選べばいいと思います。

  • 問題なくハイブリッドのほうが優れていますが初期モノはトラブルが多発したのでもう解決したかどうか知りませんが敢えて手を出すこともないでしょう。RSはあまりおすすめしません。RSを買うくらいなら他にもっと良い車があります。フィットでなければならない理由があるなら別ですが。

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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