ホンダフィットの１３００ＣＣと１５００ＣＣの１５Ｘのどちらにしようか迷っています、１３００ｃｃは燃費がよくて街乗りには十分のようです、

Question

１５Ｘは直噴ＤＯＨＣ ＩＶＴＥＣとかでパワーもトルクも全く違うということだそうです、余裕の走りがしたいならやはり１５Ｘのほうがいいでしょうか、燃費の違いはどんなものでしょうか、ハイブリッドは予定外です、１５Ｘは人気がないようですが。

Answer 1

カタログ燃費では1300が24.6km/L、1500が21.8km/Lで約10％の差です。実燃費では1300が16km/L、1500が15km/Lで差はそれほどではありません。実燃費サイトのデータです。
実燃費は運転の仕方でかなり変わり、ECONをONにすると燃費は良くなりますが、走りはかなりダルくなります。
長距離走る、高速道路を良く走る、運転が好きで走りにこだわる人であれば1500ccがお勧めです。車両価格が20万程高くなりますがその分装備も良くなります。

Answer 2

通勤で使う
から基本は１人乗りで荷物も無し
なら１３００ｃｃでもイイけど

家族や友人/知人/仲間を乗せる機会が多く遠出もする
あるいは車購入に合わせて「したい」のならば
余裕が有る１５００ｃｃの方が【後悔】は少ないんじゃ！？

後は
多分、装備品にも違いがあるだろうし
オプションで選べる品にも違いが？？？？？
欲しい装備の有無で選ぶのもアリだと思うヨ！

Answer 3

迷う余地があるなら15XLをお勧めします。

ガソリン車は13Gが売れ筋ですがやはり燃費と価格で選ぶ人が多いです。

1500㏄のガソリン車を選ぶくらいならハイブリッドもしくは走りを求めてRSという人がほとんどですので15XLは売れていないみたいですね。

でも、ハイブリッドは不要、RSほど走りに期待しないなどであれば（特に1300㏄のパワーに不安をお持ちのようですし）15Xはベストな選択だと思います。

15XLをお求めの際はぜひ15XL専用色のプレミアムノーザンライツバイオレット・パールをご検討ください。街中でほとんど見かけないし、かっこいいですよ～！！

Answer 4

以前に１３００CCをレンタカーで借りて乗ったことがあります。4人乗車でそこそこの荷物を積んでの乗車でした。印象としては、高速道路の上り坂はかなりアクセルを踏み込みます。一般道は問題なく走行できます。燃費は、郊外・高速道路で16Km/Lぐらいでした。ダイハツの軽自動車(ターボ・CVT)を所有しておりますが、中の広さはあまり変わらず、荷室がフィットの方がかなり広い、エンジンの力や燃費は同等か軽の方が多少良い印象です。正直に申しますと軽自動車で十分です。4人以上で頻繁に旅行に出かけるようでしたら、１５００CCもありかな？と言う感じです。フィットよりホンダのヴェゼルは中がかなり広く内装の質感も１５００CC以上の魅力がありますので、検討の余地アリです。

Answer 5

フィットRSがあるので15Xは選ばれないんでしょうね。
エンジンもチューンされ、5MT→6MTだったと思います。

まぁ、迷ったら排気量のでかい方を買っとけば間違いはないですね。
後悔してもエンジンの積み替えは実質できないので。
（重量バランスが悪いという場合もありますが）

Answer 6

フィットの売りはなんといっても価格の安さと燃費の良さのバランスです。同じ性能の軽自動車を購入しようとすると軽自動車の方が金額的に高くなります、またリッターカーなので安全性能は軽自動車より優れています。

それから考えれば1300ですが、頻繁に荷物をつんだり大勢で乗ったり坂道を頻繁に登る、高速走行が多いとなれば排気量の小さい方が燃費は悪くなりますしストレスもたまります。

自分のライフワークでどの使い方が多いかで決めてはいかがですか？