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『車検費用と車の買い換えなどについて悩んでいます...』:ホンダ フィットハイブリッド

解決済み車検費用と車の買い換えなどについて悩んでいます。 今年29歳になる女です。現在、インプレッサスポーツワゴンの黒に乗っています。走行62000kmぐらいです。5年前新車購入時につけたナビのデー

車検費用と車の買い換えなどについて悩んでいます。
今年29歳になる女です。現在、インプレッサスポーツワゴンの黒に乗っています。走行62000kmぐらいです。5年前新車購入時につけたナビのデータ更新に3万円ほど、地デジチューナーつけるのに5万円ほどかかると言われました。
車検も控えており、そちらが18万円ほどかかると言われ、高いと感じています。ディーラーです。保証の延長などを進めてきます。
この値段は適正なんでしょうか?
また、車検費用がかかるため新車購入も検討しており、ホンダで下取りが45万円、日産で28万円、スバルで39万円と言われました。
この金額の差も気になります。
まだ購入については迷っていて、見た目が好きなエクストレイルと燃費がよいフィットハイブリッドを見に行きました。


ちなみに主に通勤(片道15km)に使用し、外出はほとんど車です。時々近県に高速で遊びに行くことがあります。

車のことはあまりわからず、女の子の友人が当時受付で働いていた関係とサイズとか見た目とかが気に入ったので、インプレッサを購入しました。

車検費用などが適正か、ナビは本体の買い換えのほうがいいか、また乗り換える場合、オススメの車を教えてください(^_^)見た目重視です。金額的に250万円ぐらいだったら買えそうです。

ベストアンサーに選ばれた回答

同じインプレッサスポーツワゴンに乗っています。
7年目で4月に車検をディーラーで受けましたが、11万ほどでした。
普段からオイル交換等されているのでしょうか?
距離が62000km程度でしたらベルト類の交換も不要でしょうし、削れる部分は削ってみてはいかがでしょうか?
見積もり通り払う必要はありません。
今までのオイル等交換履歴が残ってると思いますので、一度ディーラーに相談されてはいかがですか?
保証延長も、もう必要ではないかと思います。

ナビは新品で買うと倍以上かかってしまいますし、HDDであればデータ書き換えするとダウンロードした音楽等も全部消えてしまうように聞いたことがあります。
私のナビもデータは古いままですが、地デジも見ないので不便さは感じません。

おススメの車ですが、見た目重視なら好みがありますのでなんともいえませんね(^^;
250万も予算があるようでしたら、大抵なんでも買えますよ♪
ただ震災の影響で納期がかなり遅くなってると思いますので、車検までに間に合うかどうかはわかりません。
お気に入りの車の納期を確認された方がいいかもしれませんね。

回答一覧

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  • 整備工場経営者兼自動車整備士です。お尋ねの件ですが18万円の見積りに地図データ更新料・地デジチューナー代金も含まれているのでしょうか?18万円とは別であれば浮かす方法はあります。但し、車検の内訳が解らない為大体でお答えします。まず、車検そのものを別の工場へ出し素通ししてもらいます。これでディーラーが進めてくる基本点検料が省け車検代行料と法定費用で通せます。これはあくまで保安部品(車検を通すのに最低限必要な部品)の交換が無い場合での事です。次に地デジチューナーですが今すぐに購入の必要はありません。地図データ更新も5年前に購入したものであればまだ更新は必要ないです。保証の延長はしなくても大丈夫です。
    次に新車購入についてですが今のお車を下取りよりも買取の方が若干高くなりますので、お近くの買取専門店へ持ち込み、査定してもらってください。下取りは年式が古いお車が特になりますので今の年式・走行距離・車種の場合は買取の方が特になります。
    新車についてですが自分は日産が良いかと思います。是非検討してみて下さい。参考になれば幸いです

  • 18万円もの高額車検の内訳はどうなってますか?
    ナビのデータ更新も、地デジチューナーも自分で尋ねたのですか?

    そもそもワンセグ受信すらできないナビに
    フルセグ映像を活用できるモニター解像度を有しているとは到底思えません
    フルセグ対応・最新地図バージョンにするのに8万円もかけても、もったいないだけですネ
    ワンセグ・メモリーナビで構わなければ取り付け込みで10万円ほどでありますヨ
    ナビは問答無用で新品買い替えですネ

    車検費用はまぁ高い部類に入るでしょうが内訳が・・・
    予算が豊富なのでマツダ アクセラなんてどうですか?

  • その状況で自分であれば乗り換えますね。18万も車検に掛ける事はしません。そして5万も掛けてナビもバージョンアップしないですね。


    下取りは買い取り一括査定で五社位呼んで名刺の裏に値段書いてもらい一番高い所に連絡します。おそらくディーラーより少し高くなります。

    新車で買うならX-TRAILのクリーンディーゼルですね。予算上回る可能性ありますが燃料も安く燃費も悪くありません。車両が高い方が値引きも大きいです。
    一番のメリットは売るとき良い値段が付くので結局はもとが取れそうな気がします。色は黒がオススメです。

  • ナビのお話からデータ更新高いですね。安いナビなら3万で買えるので、無理して更新しなくても良いと思います。

    チデジも他でやればそんなにかかりません。

    スバルは車検とかで結構お金を取る会社のようですね、以前も似たような書き込みを見ました。

    保障の延長は欲しいですが、他のディーラーで車検を受ければ10万前後でできると思います。

    買い替えも悪くはないと思いますので。インプをなるべく高く売れるように、新しい車をなるべく安く買えるように頑張ってください。

  • 単に車検を通すだけなら、そんなにかかりませんがディーラーの場合基本点検に車両のメンテナンスが含まれています。
    ようは、ブレーキ回りをきっちり点検し、清掃や調整、面取りや給油などの整備を行います。
    そんなことやらなくとも車検は受かりますが、やったほうが車の性能を「維持」できるんですね。
    向上するわけじゃないので何をやられてもユーザーにはありがたみは無いでしょうが、必要な作業なので。
    やらずに故障してから修理が必要になっては、お金も無駄です。
    ブレーキだけの話ではなく、エンジン回りや下回りも。
    インプレッサの整備経験値はスバルが一番特化しているので、そういうメンテナンスも考えるなら、その金額が妥当なんでしょう。
    ディーラー系で無駄な整備を勧めることは聞いたことがないので。

    車の下取り・買い取り価格に関しては、基本的にオークション相場を参考にします。
    新車購入時点で交渉を進めていけば、下取り価格+値引きの総額がだいたい妥当な線に落ち着くと思います。
    下取り頑張って値引き薄くしたり、逆で提案したり、営業マンの考えひとつで変化することもあります。

    ナビ本体はメモリタイプのカロッツェリアの商品で10万ほどで高性能な商品があります。
    3年間の地図更新サービス付き。
    地デジも付くので、メモリタイプで充分と思えるなら買い替えのほうが得かもしれません。

    乗り換えるかどうかは、気分の問題。
    まだまだ乗れる物を、買い換える理由がありません。
    単純に飽きたって話なら、乗り換えもいいのでは。
    燃費がいいほうが経済的と言えますが、車が道具と割り切るなら軽のほうが経済的です。

  • まずナビですが 更新と地デジで8万なら ワンセグ付きの新しいのに替えてしまうのも良いかもしれないですね、今のは10万ほどで3年間の最新地図が無料とかなので。 車検は交換した方が良い部品などがありますので、ご自分で整備や点検が出来ないのであれば適正価格だと思います、車検自体は10万もあれば出来ますが、すぐに壊れても自己責任になるのでオススメは出来ません。 予算が250万あれば 買い替えがいいですね、インプレッサはネットの一括査定と言うのを申し込んで沢山の買い取り会社に競争させればもっと高く買ってくれます、それで新車は下取りなしで買えばいいです、ナビも最新のになりますね、オススメは沢山あるのですが・・・フィットも良いですしフィールダーやラクティスなんかも扱いやすくていいですよ、試乗は無料なので色々な車に乗ってみると良い発見があるかも?

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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