ホンダのフィットハイブリッドって、わずかな登り坂でも、発進のとき、ちょっと後ろに下がります。

Question

ディーラーで聞いてみたら、「ハイブリッド車の特性です。ほんの10センチぐらいなので、後ろのクルマや人にぶつかって、どうしてくれるっていう苦情は一件もありません」とのことでした。
本当のところ、どうなのでしょうか？
メーカーや車種に関係なく、ハイブリッド車の特性ですか？
登り坂での発進のときは、マニュアル車みたいに必ずフットブレーキを踏んで、後ろに下がらないようにして発進しています(^^;)。

Answer 1

質問もディーラーの回答も間違いですね。

坂道で下がるのは、質問者さんの運転技術が未熟なせいですし、マニュアルを一度は読んでから運転をしてほしいものです。

フィットハイブリッドのマニュアルに、坂道発進は必ずサイドブレーキを併用するように明記されているし、同じページに坂道発進補助機能がついてあることも書かれています。

ブレーキを強く踏み込んでいれば、ブレーキを離しても０．５秒くらいはブレーキが利いているので、その間にアクセルを踏んで必要な前進力を得れば、後ろに下がることはありません。

ブレーキを踏んだまま、エンジンをスタートさせる方法もマニュアルにはいろいろ書かれています。
ゆるい坂なら、エンジンを前もってスタートさせるだけで十分です。
急な坂では、サイドブレーキか左ブレーキを併用すればいいし、今まで坂道で下がったことなどありませんよ。

ディーラーの回答は、ちゃんと運転できる人があまりいないし、教えてもできないので、そういう言い訳をしているのだと思います。

質問者からのお礼コメント

なるほど、拙者も、まだまだ未熟者(^^;)。ありがとうございます。

Answer 2

何の特性かは知らんが、｢それぐらい自分で対処せいや｣って調子
最近の｢ゆとりさん｣はこーいうことでもディーラーに文句タレるのかね？

Answer 3

ハイブリッドだからでは無くHMMの特性です
GP系はGE系と違って悪名高いGD系と同じクラッチシステムですから