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『コンパクトカー について。 買い替えを...』:ホンダ フィットハイブリッド

解決済みコンパクトカー について。 買い替えを検討中です。

コンパクトカー について。

買い替えを検討中です。家族3人(夫、妻、子供0歳)

(優先項目)
1 酔いやすいので、揺れが激しくなく居心地が良い車
2 立体駐車場が狭いので扱いが簡単な車(高さ1550まで)
3 安全性能が高い車

燃費、デザインは重視してません。予算は~300万程度。
そこで下記、車種をピックアップしてみました。

トヨタ:カローラ、ヴィッツ
ホンダ:グレイス、フィット
スズキ:スイフトスポーツ
スバル:インプレッサスポーツ

*ハイブリッドでなく、ガソリン車を想定

スズキのスイフトは試乗してみましたが、揺れが激しくNG。
販売員さんからスイフトスポーツをお勧めされたので、
候補にあげてみました。

皆さんの意見を参考にしてみたいと思います。

宜しくお願いします。

補足
上記車種以外でもお勧めがあれば是非!

ベストアンサーに選ばれた回答

乗り心地は好みによる所が大きいので難しいのですが私の感想としては下記です。

トヨタ:カローラ、ヴィッツ
⇒ヴィッツはダメです。
カローラの方が安定しています。
リアシートに乗った時の突き上げもすくなくこの候補の中では2番手です。


ホンダ:グレイス、フィット
⇒グレイスは乗ったことないので不明です。
フィットはリアが安定しない感じがあるので固すぎる足回りが好きな人には良いですが、少しでも荒れた所を走ると私は軽く酔うのでダメです。
酔うということで考えたら絶対に選択したくない車種です。


スズキ:スイフトスポーツ
⇒スイフトがダメな理由によってはこっちもダメだと思います。
更にか為の味付けです。
逆に言えば、この手が好きならフィットも良いと思います。


スバル:インプレッサスポーツ
⇒この中ではインプレッサが一番快適だと思います。
さほど小さくない車ですが、足を固めておらず荒れた所でも高速でも比較的安定しています。
試乗車だと少し固めに感じるかもしれませんが3万キロほど走った車種で乗ってみると良さが判ります。


ということで候補の中でしたらインプレッサ(FFでもOK)かカローラが良いです。
インプレッサの方がワンランク上の車ですので勝っていることも多いですが、カローラは長年売れる理由があり、コストと乗り心地のバランスが取れてます。

是非とも試乗されることをお勧めします。



これ以外で質問者さんの条件に合いそうな車はこの辺りでしょうか。

①マツダアクセラ
http://www.mazda.co.jp/cars/axela/
フィットとインプレッサの中間くらいの味付けです。
是非とも試乗してみてください。


②日産ノート
フィットよりは快適な味付けですし、コンパクトで取り回しもし易く、安いので一度お試しください。


③ホンダシャトル
フィットの派生車種ですがリアの荷物スペースが大きくなったことが幸いしてか快適性も上がってます。
ホンダ系の乗り味が好きならお勧めです。


④トヨタオーリス
小さいけど人とは違った車がいいという方にはこちらもありです。
トヨタ車の中ではカローラ的に快適だと思います。

回答一覧

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  • スバルのレヴォーグかな。
    安全性能は全メーカーでピカイチらしいよ。

  • インプレッサは4460×1775×1480と幅も長さも大きく小回りは効きません。

    カローラも新モデルは3ナンバーサイズの幅広となります。

    グレイス、フィット、スイフトはコンパクトです、小回りも効きます。

    スイフトは室内も広くなく、特にスイスポはこだわりの人の為に走りに徹した車ですから、高価で燃費も悪くファミリー向きではありません。

    グレイスはフィットのセダンタイプで、トランクの分は全長が長いですから、フィットが3人家族のファミリーカーとして最適と思います。

    ハイブリッドでは実燃費25㎞程度は走れますから、アクアと同等です。

    室内の広さはコンパクトクラスではずば抜けて広く実用的です。

    フィットハイブリッドなら乗り心地も静かさも走りもピカ一で、価格もハイブリッドにセンシングを付けても総額250万円も有れば行けそうです。

    ただあまりたくさん走っているので、少し変わった車をと思われるなら少し贅沢なグレースかシャトルも選択範囲だと負います。

    ガソリン車がご希望と書かれていますが、フィットの場合は僅かな価格差でとても低燃費なだけでなく、始動もモータのみで静かでスムーズですし、遮音性能や足回も装備が違いますし、少し重くなる分はむしろ乗り心地は良くなり、快適で酔う事はありません。

    家内は旅行等では乗り物酔いの薬を手放せない程酔いやすいですが、毎日フィットに乗っても平気で楽しく快適に乗り回しています。

  • フォルクスワーゲンポロかアップはどうでしょうか!?

  • 揺れが激しいよりも、揺れがいつまでも続く方が、酔い易くなります。
    コーナーでのロールが大きくても酔い易くなります。
    速度変化でギクシャクするのも酔いには良くありません。
    ハイブリッドでなくガソリン車を想定との事ですが、日産ノートe-Powerのようなモーター走行の方が酔いはし難いように思います。
    加速も減速もギクシャクせずにスムーズですから。

    (sagaranoriko333さんへ)

  • その中であれば、インプレッサがイイかな。
    サスペンションの動きが滑らかで、路面の凹凸を上手く吸収してくれるし、安全性能も群を抜いて高い(自動ブレーキ性能やエアバック)。

  • その中で希望の条件を選ぶなら
    インプレッサでしょう
    車格からして

  • インプレッサスポーツ

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