ホンダのcrzは大学生が初めて車を持つのにオススメでしょうか？基本的には2人乗りで使用するつもりです。実際に今乗られてる方がどのような用途で使われているか、又年齢や性別、何年乗られているか教えて頂きたいで

Question

す。

Answer 1

若いんだから、守りに入らず、2シータと割り切れば、良い車だと思います。
後ろは140センチ以下の子供しか乗れな感じですが、シートを倒せば、結構荷物が乗りますよ。型は速そうに見えますが、乗ると至って普通です。だいたい、ナビ連動のバッグカメラが付いてますから、困らないと思いますが、フロントとか下を擦り易いので注意ですかね。あとは12年後期からは、加速のプラススポーツボタンが付いて、バッテリーもニッケルから、リチュウムに変更になってます。
燃費は実質15キロくらいだと思います。
この車の売りはなんといっても、コンセプトモデルに近いデザインだと思います。カッコ
いいですね！色も沢山ありますよ。程度の良い物を探して、青春を謳歌して下さい！

Answer 2

【ＣＲＺ】は、ホンダのHybrid専用車種として、開発設計。

『i-DCD』は、殆ど欠陥で、リコールも同内容で6回以上出ています。

その後、新型フィットからは、廃止してしましました。

まぁ・・ホンダのHVは、トヨタの其れとは比較に成らない位幼稚です。

Answer 3

友達複数人と１台で遊びに行く時など必ず誰かの車に同乗する事になります
この前車を出してくれたから今回は俺のでと言うお互いさまが出来ません
友達付き合いでその辺をどう見るか

私はあなたのお爺さん世代ですがロードスターの愛好会を作ってます、2シーター保有に当たってほぼ全員ロードスター以外にメインの車を所有してます
前記の例は１台所有のクラブで一番若い独自の子が言っていた話です

Answer 4

間違いだらけのクルマ選び・・・は間違いだらけと知らない人も居られるようですが、人により、使い方により全く違う評価となります。

決して不人気車ではなく、モーターショーで発表されて、そのデザイン良さに発売を望む声が多く高かったので、珍しくショーモデルそのままの形で発売されました。

一応4人乗りで、緊急時には4人乗っても違法になりませんが、実質的にはほぼ2座ですから、日本では一部のスポーツタイプ以外では2座は全く売れません。
それも承知で、相反するスポーツタイプとハイブリッド融合の可能性を求めた画期的な車です。

当然ながら加速性能にも、燃費にも特化していませんから、中途半端と思われるのも仕方が有りません。
そこそこ燃費が良いスポーツタイプを楽しめる車です。

外観は勿論コックピットのタイト感は乗る度にワクワクする程の空間です。

大学生なら、4人も乗れる必要はありません、一番大切な人と2人きりでドライブを楽しむには2座が良いのです。(大学生でも子供さんが居れば別ですが)

走りの加速はあまり期待しないで、雰囲気を味わえば良いですし、価格も安く維持費も安いですから、大学生向きだと思います。
最新の安全装備などは有りませんが、そんなの無くても五体満足なら慎重に運転すればいいのです。

少し視界は良くないのでバックの時には気を使いますが、それがスポーツカーカーの勲章です。

この車はCR-Xの後継車ではありません。

私はCR-Xにも乗っていましたが、元来アメリカホンダで低燃費の実験車として開発を進めていたものです。
CRとは7低燃費車の開発プロジェクトのコードナンバーで、そのまま名前に採用されています。

空気抵抗を減らす、

プラスチックの多用等で軽量化を目指す等の特徴がありましたが、とてもスポーティーでカッコよく出来たので、日本ではバラードスポーツCR-Xとして発売されたものです。

CR-Zだけでなくホンダの車は全て低燃費を重視していますが、最初述べたようにハイブリッドの走りとスポーツカー的性能の融合の実験の為の車で、名前は似ていますが、目的が違います。

後席もどちらも+2ですがクーペスタイルでデザインを優先すればまともな4座が出来ないのは当然の事です。

ハイブリッドとスポツーカーの融合の開発は、後のフィット3のハイブリッドに生かされています。初期は何度かリコールもありましたがDCTを利用する事で低燃費ながらすぽっ走行も可能なスポーツハイブリッドして生かされて、下手なスポーツカーに負けない加速走行ができる事を知らない人も多いようです。

この車に乗る事ではたから見る目は、車好き、良いセンスと評価は上がると思いますが、聞かれたときに上記の事や細かな寸法仕様なども覚えて教えてあげる事で更に評価は上がると思われます。

Answer 5

初心者には最適やと思う。2速なんかこの世の加速と思えないくらい凄い。

Answer 6

ホンダのcrzは大学生が初めて車を持つのにオススメでしょうか？

ＣＲ－Ｚ

２人乗り車と割り切れば

なにも問題は無いと・・・

Answer 7

用途もなにも 不人気で1世代で終わったクルマだよ

学生なら 徳大寺御大の著書 間違いだらけのクルマ選び は古くとも読んでおくことをオススメする
そこにもCR-Zについて 書かれているから

一応 著書を引用すると マイナーチェンジでちょっとだけ良くなったらしい
スイッチオンターボボタンみたいなのがついたんだけど これ実はコーナー中は使えないとかかなり制限があって 結果 あんま意味がなかったようだが

それでもマイナー後のほうが まだ確実に「マシにはなってる」らしいので
どうせ買うならそっちを薦める
というか あんたが学生でないのなら本来はこんのは買うな のレベルだけどな

重い 遅い スタイルだけカッコイイ しかしCR-Xの後継機にしては情けない

ということだ

スポーツカーにハイブリッドをつけてみました ということで
重たいわ 加速はトロいわ だからといってそこまで効果もないわで
不人気街道まっしぐら
結果 ホンダも途中からほったらかしになり そのままENDしたクルマです


だから 学生が遊びで買うなら 逆にいいかもしんない 安ければ

ただ言っとくけど「遅い」よ これ


最初出たときは おおCR-Xの後継機が出たか！とオイラも思ったが 徳大寺さんの著書を読んで 買わないでよかった と
というか オイラなら知り合いに先に聞くから ハズレのクルマの選択などするわけもないのだが