CR-Zについて

Question

初めての車の購入でCR-Zの中古車を購入しようと検討しています。ドリフトをしたりスピードを出して走りたいというわけではありませんがハンドリングの良いスポーツカーで峠を走りたい。また、燃費も良いというのもあったのでCR-Zが良さそうと思いました。ですが、ネットのクチコミを見るとあまり良い話を聞きません。私のようなビギナーでもCR-Zの性能では物足りないでしょうか？また、そこまでエンジン音にこだわりはないのですがハイブリッド音が静かだから面白くないということもあるのでしょうか？他にもこのような条件で良い車があれば教えてください

Answer 1

CR-Zのハイブリッドシステムは、IMAと呼ばれる簡易なシステムです。
基本はエンジン駆動で、必要に応じてモーターアシストが加わるだけすから、現在主流のハイブリッド車と比較すると普通のガソリン車に近い存在です。
ハイブリッドだから静かという事はほとんど無く、ガソリン車と同様と思って良いでしょう。

ホンダのハイブリッド車は、この古いIMAでトヨタとの競争に負け、現在のハイブリッドシステムはi-DCDとi-MMDが新規に開発されました。
ハイブリッドとしての性能はi-DCDやi-MMDで向上し、IMAは当時の市場で燃費改善ができた程度です。
今からするとIMAは過渡期のハイブリッドシステムに過ぎません。

CR-Zは今では少ないライトウェイトスポーツのモデルです。
走りを楽しむには適していると思います。
現代の燃費志向には向いていません。

(chielien_a803126c20f7a13d4fdfe9aさんへ)

Answer 2

私は2010年式の6MTを5月に購入し、ドアバイザー、レーダー探知機、ドラレコを付けて、ルームランプ、ラゲッジランプ、カーテシーランプをLED化しました。
全てDIYで楽しんでいますよ。
マフラーをタナベのホーダンにしましたが、それは業者に頼みました。いい音がしてます。
つぎはドアミラーの自動格納システムを付けようとみんカラで研究してます。楽しいですよ。
さて、走りにも満足してます。今の時代、ガソリン代も上がってますから、めちゃくちゃな走りしてたら大変です。普段は燃費重視で、ここぞというときにいい気持ちで走れればいいんじゃないですか。
市内13から15、長距離なら23から25キロの燃費です。

Answer 3

運転してみると分かりますが普通に面白いんですけどね、街中も峠も。
自分は通勤用に使ってましたけど。

ただ、車重の割にパワー不足なのでどうしてももっさり感はあります。
それが気になるかどうかはご本人様次第なので。
燃費は落ちますがスポーツモードにするとさらに楽しいです。
（無駄にトルクステアが怖かったですが）

ZF2、ZF3は追い抜き用？の一発加速ボタンも追加されてますね。

CR-Zはハイブリッドと言ってもモーターだけで動くことはないので、普通のガソリン車と同じレベルですよ。
あくまでモーターはターボなど過給機の代わりに付けたというコンセプトなので。

個人的な意見としては、ガチでスポーツ走行しないなら十分楽しいと思います。

Answer 4

ハイブリッド 中古となれば 電池の劣化が非常に気になります
私はこれでCR-Zの購入を本気で検討していましたが 諦めました
パッと見 かっこよく見えるんですがねぇ ホンダらしいんですが

知り合いで乗ってた人が 遅い ということで売り払い
今はMR-Sに乗ってる人が反対したんですよね やめとけと

マイナーチェンジでよろしくなった と聞きますが これ新車の話ですしね

あとどうしても気になるのが なんちゃってホンダ
どうしても世間の評判に従い コロコロと仕様変更がすさまじく変わります
このあたりもイマイチ メーカーとしての姿勢に信用が置きにくいのですね

昔のZCエンジン時代のよきシビックを知る世代なのでいよいよホンダにするか！
で検討していたのですがねぇ
やはり中古のハイブリッドは辞めとけ ということです
てか ハイブリッドでスポーツはミリだろうと 余計な機能は重いだけだってさ

結局ZC32にしました 33もよろしかったんですがターボってのが好きじゃないもので

Answer 5

うーん…
CR-Zはハイブリッドだから燃費が良い？馬力、車重はご存知？
CR-Zはスポーツカーでは無いし…FFなのでドリフトも厳しいでしょう。また、CR-Zに競合するような車は無いと思いますよ…
どういう車が欲しいのか明確にして、ご自分でもっと調べましょうよ。車は高い買い物です。何となく車を買っても、愛着が湧かないと、すぐ壊しちゃいますよ…

Answer 6

燃費を気にしているなら、他の選択は無いです。

重さとパワーが物を言うのですが、本人が良いと思うなら良いですね。

ハイブリッドでスポーツ走行すると、電池の蓄電より放電の方が多いので、モーターが回らないハイブリッド車は酷いです。

あと、年式により電池の劣化が酷くて交換しないといけなくなりますね。

事実上の2シーターなので、どうせ金を掛けるならば
マツダ・ロードスターのFBとかトヨタMRーSとかの方がバイクに乗るのとは違う開放感がありますけどね。

ただ、彼女がいるなら幌を開くのを嫌がると思います。

どの車にも一長一短がありますよ。

Answer 7

スイフトスポーツがいいんじゃないでしょうか！？

Answer 8

CRZ買うくらいならアルトワークス買った方がいい。
スイスポはダメ。

Answer 9

おそらく、この後から出てくる回答に候補として上がってくると思いますが……

スイフトスポーツ

CRZでも問題ないとは思いますよ。