CR-Zにのっているのですが朝出かけるためにエンジンをかけようと思ったらかからなくてバッテリーがあがってしまっているみたいでした

Question

普通の車ならバッテリーとバッテリーをつなげればいいみたいなのですがハイブリッド車の場合は同じようにしても大丈夫なのでしょうか？

補足

できるんですね！ ありがとうございます！ 繋ぎ方や繋ぐ順番などありますでしょうか？

Answer 1

IMAシステムでのエンジン始動は、停車中はガソリン車と同様に12V蓄電池でセルモーターを回して行います。
走行中は必要に応じて、走行用モーターでエンジンを押し掛けます。
上がったのは12Vバッテリーでしょうから、ガソリン車と同様に援助車からブースターケーブルを繋いでエンジン始動ができます。

尚、現行のi-DCDではセルモーターを廃止してしまったので、エンジン始動はモーターのみとなります。
駆動用バッテリーが枯渇するとエンジン始動ができなくなり、ディーラー修理となります。
枯渇しないように制御はされていても、長時間利用しないとバッテリーは上がります。
トヨタのハイブリッド車がセルモーターが無いのをホンダが真似てセルモーターを廃止したようです。
当然、トヨタのハイブリッド車も駆動用バッテリーが枯渇するとディーラー修理となります。

(yskng6さんへ)

Answer 2

CR-Zの場合IMA方式なので問題はありません。

ただその場合アクセサリー電源のカーナビやステレオメモリーがダウンする場合があります。

バッテリーどうしを繋ぐのではなくCRZ側のマイナスケーブルはアースにします。

Answer 3

大丈夫ですよ。自動車の「取扱説明書」にしっかり説明がありますからご覧ください。