峠に行きました。 昨日の深夜にそっと起きて地元の峠を攻めに行きました。キーは親父が隠してるところは把握してたので、普通に出掛けることが出来たのですが、峠は結構難しいですね。

Question

勾配がきつくて曲線的なコーナーが多かったです。親父のCR-ZはFFでオートマなので、ドリフトしたくてもギアをすぐに変えて加速させることができませんでした。なんとかサイドブレーキでケツを振らせることはできました。これが成功するとかなり心地いいです。ガードレールと車体の隙間をどこまで縮めることができるか、下りでスピードが上がってる最中にどう判断して次のコーナーを曲がるか、と思わず興奮してしまいましたね。なんとか家に戻ることはできたのですが、実は頂上についた時に車の中で寝てしまったので時間を見ることができないまま暗かったのでまだ大丈夫だろ。と思ってたら朝に戻ってしまい、かんかんに怒られましたw 免許は走り屋の質問する前日に取りました。何で峠を攻めるのって流行らなくなったんですかね？

補足

たわけCR-ZじゃなくてCR-X CR-Zなんて最新の車よう高くって買えねえ、ゲームのやりすぎだべ 皆さんどうもすいませんね、なんか走り屋目指すとかたわけたことぬかしてやすが多少大目に見てくださいな。

Answer 1

まわりは迷惑
もらい事故なんてまっぴら
ということで警察も取り締まって見に行くやつも捕まって絶滅したはずですが。

Answer 2

言い方おかしいかもしれんが、
ちゃんとした走り屋が少なくなって、
一般車両に迷惑かけたり、
事故った時に対処できない奴が増えた
つまり昔みたいに人情あふれる番長＋その仲間じゃなく
たんに暴れたり反抗するだけの
ヤンキーが増えたみたいな感じ…

そして他の方が書いてるよに規制がきつくなったり、
経済状況が変わったりが理由かと

Answer 3

ゲームとか某漫画が人気出て、影響された免許取り立てコゾー達が馬鹿みてぇに峠に来る様になる→苦情と事故多発→取締りが厳しくなる→センターラインにドリフト殺し設置されてオワリ→どこでもこうなり、ステージが無くなるっていうのが流行らなくなった流れ。有名なトコはみ～んなコレで無くなったね。

それと、バラードだかサイバーだかデルソルだか知らんけど、あんな現役当時すら豆腐みてぇ～なボディで有名だったクルマで免許取り立てコゾーが峠でサイド引くのは自殺行為。昔もよくグシャグシャになってたよ。バラードかサイバーならエアバック無いし。親父さん泣かす前に止めな。

Answer 4

バブルの頃は、アルバイトでも今の普通の会社員より稼ぎが良かったり、あとは車自体の車両価格が安かったりと乗り物を購入しやすい環境にあったようです。
また、ガソリンの値上がりも相当しています。

当時に比べると、
・稼ぎは↓。車やバイクの車両価格は↑。
・また、安全基準や排ガス規制が厳しくなったことにより車重が増えて昔に比べて遊べる車両が減った。
・電子機器の発展により趣味が多様化し、乗り物に興味を持つひとが減った。

とかですかねー。俺も峠流すのは好きですが、車線割って走るまではしないですね。元々バイク乗りだったのもあるかもしれませんが。