車を買うのにアドバイスがほしいのですが

Question

いま 親のWRX STI 2009のAラインを借りたりして練習しているのですが自分の車を買おうと思います

使い道としては
遠出
走行会
ある程度なれたらレースにも参加したいです


最初の車なので擦ったり へこませたりはすると思うのでWRXはこわいです 汗

なのでコンパクトでパワーも控えめな車にしようと思ったのとデザインがすごい気に入ったのでCRZはどうかと思いました



そこでWRXからCRZにのりかえるとやはりストレスは感じますか?

そのうちHKSから出ている過吸気セットなどのチューニングパーツをつけてみようと思っているのですが‥‥


CRZを１００万ちょっとで買い
50万位でちょっとずつチューニングしていくのと

他の150万位するスポーツカー RX8位のある程度出来上がってるスポーツカーをがんばって買うのと


どれがイいと思いますか?

CRZは免税 保険料 燃費も魅力なのですが‥‥
スポーツカーとしての評判は良いイメージがないので

消してやすい買い物ではないので
さんこうまでにお願いします

Answer 1

中古で買った車に免税はありません。
免税は新車で買ってからの初回の税金や購入時の税金が免除されたり減額されたりするもの。
何年もたってる中古車に免税などありません。

ＣＲＺはＡラインと比較するとリッターバイクと原付くらいの差があります。
遅いってもんじゃない。話にならない。
遅いなりに楽しく走ることは可能ですが、速くないと嫌だと言う人には絶対にお勧めできない車です。

ＲＸ８は維持が面倒なのと、なにかにつけて神経質になりそうで気を病むでしょう。
買ってから色々と気になって走行会どころじゃないかと。
遅いし。

かといって初心者にランエボやインプレッサなんて与えたら高確率で死ぬ。
ここ数か月で数人死んでますしね。車が真っ二つになるほどの大事故で。

ＣＲＺを買うくらいならＭＲ－Ｓとかセリカとか、そっちの方が楽しいかも。
どうせ遅いんだし。
本気でぶっ飛ばしたいならシビックＲとかインテＲとか。
ＤＣ５やＥＰ３なら１５０万もあれば良い車が買えます。
まぁ保険料は一ヶ月に２～３万ですけど・・・・

Answer 2

ＣＲＺに妙な改造をしても、お金をドブヘ捨てる様な物です。
それならフィットでも買った方が余程利口です。

走行会まではいいですが、レースとなると必ずレギュレーションと言うものが有ります。
ＣＲＺで参加できる様なレースが有るのですか？

Answer 3

最初から改造するつもりなら、初期投資が高くても改造後のスペックになっている「ノーマル」を買った方が良いです。

NAなんて、改造してもスズメの涙程度しかパワーは上がりません（大金をかける気なら別ですが）。


でも、パワー＝面白い では無いですよ。
インプレッサも面白いですが、ステージによってはパワーを弄んでしまうので、下のクラスでも十分楽しめます。
要は、ステージにあった車で無いと駄目って事。
パワーが絶対という考えの方でしたら愚問ですが。


結局、銭金の話になってしまいますが、維持費とかその辺の事を考えるのなら、自分で無理なく支払える範囲の車を購入する事をお勧めします。
幸いな事に、あなたには親御様のインプがあります。物足りなければ、その都度借りれば良いでしょう。

Answer 4

今年、一回目の車検がくる86なんてどうでしょう？(＊^^＊)直感で回答m(__)m

Answer 5

免税って、なんか勘違いしてない？
将来的に恒久的に免税されるわけじゃないからね。
保険料なんてものを選べばかなり安くなるし、CR-Zより評価の高い車はいくらでもある。
燃費なんて、言うほど大事なものじゃない。根本的な走行距離の影響がでかい。
10km/Lと20km/Lじゃ倍違うって思うでしょ？
170円/Lで考えても、1万kmあたり、10万円も違わないんだぜ。
（それにCR-Zでもスポーツ走行（というものが俺には理解できんが）すれば絶対そんな燃費にはならない。悪化する）

チューニング、チューニングって言葉が一人歩きしてるけど、吸排気なんて弄っても車は遅くなるだけだぞ。
ターボやS/Cをつけるのでもない限り、目に見えて速くなるなんてあり得ない。

で、RX-8はまた全然別の意味で大金が必要だから、もうちょっと別な選択肢を考えた方がいい。

ちなみに最初の車なら、俺はコンパクトカーのMTで、どのように非力な車を巧みに走らせるのか学ぶ方がいいと考えるタイプの人間だ。
最初からパワーのある車に乗ったところで、運転はうまくはならん。むしろ車任せの非常にへたれでヘタクソな運転になるに決まっている。
どうしてもスポーツカーがいいなら、たとえばNB型ロードスターなどの、操作性は抜群にいいがパワーはないというような車種がいい。

繰り返すが、運転がへたな時点でハイパワー車は時期尚早だ。
金がかかるというのもあるが、運転がへたなまま速い車に乗るのは危険だし、運転のおもしろみが理解できん。

ちなみに俺はDYデミオを2年乗った後にMSアクセラに乗り換えた。
非常にいい車だが、おそらく最初にこんな車に乗ったら絶対に事故を起こしていただろうし、何より車が可哀想なほどしょうもない運転だったと思う。
デミオは非力ではあったが、上手く操作すればそれなりに流れに乗ってスイスイ走ってくれるいい車だった。
今でも時々乗りたくなる。
たまに整備でディーラーに代車を借りるが、その時にキャロルのMTを宛がってくれる担当営業氏には非常に感謝している。
非常に非力だが、ギアを適切に操作すればかなり活発に走るいい車だ。（中身はアルトだけど）
そして、悲しいかな、MSアクセラになれているとギア操作がずぼらになっているなあと痛感する。
たまにああいう車に乗って、丁寧に運転するということを思い出さなきゃいけないな、と思うよ。