全盛期のテンロクエンジンは今だとテンゴーエンジンくらいの馬力ですが今の車重は重いからテンゴーだとかったるいですか？スポーツできないですか？

Answer 1

全盛期のテンロクはスポーツモデルではシビックタイプRやパルサーVZ-R・N1など、NAで200psにも達する程でした
今のテンゴーでハイパワー車ってありましたか？CR-Zが1.5エンジンとモーターを含めて総出力130ps程度、ジュークのテンロクターボでようやく200ps位です

ただ実用エンジンで言うなら昔のテンロク=今のテンゴー位ですね
最近の車は燃費を気にしてか、同じサイズで5年くらい前より20～50kgくらい軽くなりましたが、それでも昔より30kg以上重いでしょうね。
でも別にかったるいとは思わないです。以前1.3のヴィッツを運転しましたが、これでも必要十分かもと思ったくらいです

スポーツ出来るかは本人の気持ち次第でしょう。ドライビングの基本に則って運転すれば、曲がり角を20km/hで曲がってもスポーツです

質問者からのお礼コメント

お二方、回答ありがとうございました。走る曲がる止まるがしっかりしていればスポーツできますね。

Answer 2

最近のエンジンは馬力を追及してるわけじゃないので、全盛期のころのテンロク
エンジンのパワーより越えてはいないです。
テンロクぐらいのエンジンの場合、馬力よりも低速トルクがあったほうが走りやすい
です。ドイツ車のように低回転で最大トルクが出る車は、街乗りが楽です。加速が
違うから。
曲がる、止まるがしっかりしていれば、どんな車でも楽しく走れますよ。