車のデザインについて。国産車の性能は素晴らしいものがあると思いますが、ことデザインとなると完全に欧州車の後追いになっていませんか？全体のシルエットの美しさや特徴的なグリル

Question

LEDやテールの導光チューブなど、常にデザインが先進的ですよね。最近、レクサスがヘッドライトの下にLED並べてがっかりしました、ホンダのCR-Zもそうですが、ようやく国産車もヘッドライトにLEDを組み込むようになりました。しかし欧州車はすでに導光チューブを利用し、点ではなく線のLEDポジション（デイライト）やウインカー、テールを採用していてまた置いていかれてますよね。国産ではマツダのデザインはがんばってると思うんですけど、やっぱりランプ類の処理が甘いと感じます。

みなさんはどう思いますか？

Answer 1

そうですねマツダはポリシー感じます。

輸入車はＢＭＷのエンジェルアイに対して、真似ではなくＡＵＤＩは工夫してＬＥＤ並べて主張する、
みたいにポリシー、プライドを感じます。

ＢＭＷの涙目、イカリング、シャークフィン、サイドのエッジライン、ＡＵＤＩのフロントのＬＥＤ。
レクサス含め国産車は安易にそのまま真似しすぎです。
受けりゃ勝ちみたいに、自分で格を落としてる気がします。


イカリングはスモールとの兼ね合い保安基準でメーカー採用ないようですが。

質問者からのお礼コメント

色々な意見ありがとうございます。私は車好きなだけで、外車好きではありませんあしからず。

Answer 2

数年前に ＢＭＷの７シリーズは レクサスＬＳのリヤ回りを真似している と自動車評論家が書いていましたよ。

実際に 似てますよね。

それと これも数年前ですがジャガーのリヤ回りがレクサスＧＳのリヤ回りデザインを取り入れている と書いている 自動車評論家もいました。

ナンバープレートを明るい照明(ＬＥＤ？)で照らすのも レクサスが元祖で今では多くのﾄﾞｲﾂ車が取り入れているそうです。

日本車ばかりが 真似しているように思っているようですが その逆のパターンもあるみたいですよ。
そもそも 日本人ほど 日本車を悪く言う人達はいないんじゃないかな!?

不思議です…

Answer 3

後追いというより、ドイツ車に見間違えて欲しいのでしょう。

シャークフィンアンテナ、ドアミラーウインカー、DQN定番のイカリング等他にも色々有ります。

Answer 4

でも、今のフィアット500の横からのシルエットが昔のダイハツオプティに
ウリ二つだったり、今のメルセデスのCだかのテールランプ周りが
昔のセドグロにそっくりだったり、今のアウディのヘッドランプが
どう見てもレガシーのライトの影響を受けてるんじゃないの、みたいな事には
余り触れないんですよね、外車好きは。

この頃のメルセデスなんかは、部分部分でずいぶん日本車のデザインの
影響を受けてる様に見えるんですけどねぇ。

Answer 5

そうだね
フロントのデザインは良いのにリアが残念な車が多過ぎ。