CR-Zにのってます。

Question

タイヤローテンションはどの位に一回すればよろしいのでしょうか？

月に一回二回スポーツ走行するぐらいです。

Answer 1

晩秋の頃にスタッドレスタイヤに替え、春にノーマルタイヤに替える際、溝が多く残っているタイヤを前に装着するようにしています。そのため、タイヤには元々左右どちらのタイヤであるかわかるよう、外した際に「右」とか書いたガムテープを張って保管しています。右2個、左2個のうち、それぞれ少しでも溝が多く残っている方を前に装着します。スタッドレスタイヤも全く同じことをしています。これでノーマルタイヤもスタッドレスタイヤも自然にローテーションできます。

ファーストカーのＣＲ－Ｚも、セカンドカーの軽もこの方法です。

Answer 2

ディーラーの半年点検でやってくれます。それだけで十分です。
もし急激にタイヤが摩耗していたらガソリンスタンドの店員に「ローテーションはいかがですか？」と声を掛けられるはずです。

Answer 3

スポーツタイヤだと方向性指定のタイヤが多く、組み替え無いと前後しかローテ出来ないけど。

Answer 4

そもそも、何故ローテーションするのか理解してる？

ローテーションって、しなきゃいけないの？

勉強してみようねぇ。

Answer 5

スポーツ走行という事は・・・サーキット走るという事ですか？
あるいは峠か・・・どちらにしてもローテーションはしない
方が良いです。

前後左右それぞれのとこでしっかりタイヤが作られてる（走られてる）とこで、ローテーションすると、かえって減ります。

自分は、Sタイヤで走ってますが、前後サイズが違うのもありますが
同サイズでもローテーションはしないし、偏摩耗もしないで走れ
ます。

Answer 6

スポーツ走行したあと、様子見てしたらいかがでしょうか？

Answer 7

参考迄に。自分は、5000キロ毎にオイル交換しタイヤも前後ローテーションしてます。