ホンダ CR-Z のみんなの質問

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ホンダはスポーツカー・メーカーになれますか。
ホンダでは現在シビックtypeRとＣＲ-ＺとＳ６６０の３機種のスポーツカーがありますが。

さらにＮＳＸとＳ２０００とＳ１０００も販売予定だと聞きますが。

と質問したら
ＣＲ-Ｚはスポーツカーではない
という回答がありそうですが

ＣＲ-Ｚは２年後ぐらいにモデルチェンジしてハイブリッド+ターボでスポーツカーになるそうですが。

それはそれとして。
噂を信じれば２年後のホンダには６機種もスポーツカーがあるということになりますが。
そんなにスポーツカーを増やして大丈夫なのですか。
本業のミニバンと軽自動車がおろそかにして大丈夫なのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

F1やってるんだしスポーツカーがあった方がよくないかな。
ミニバンと軽はほっといても売れそうな車多いし、別におろそかにはしてないと思いますよ。
車離れは、車の楽しさを知らない人が多いからと言う要素も多大にあるし、スポーツカーは大歓迎ですけどね！（高いけど）

その他の回答 （11件）

  • そーゆーことは専門家に聞いてください

  • 国産ではホンダエンジンだけがF1で3度優勝しています。
    海外では「日本で唯一のスポーツカーメーカー」と認識されています。

  • 自動車メーカーは、生産コストを下げて利益を優先することが最大の目標です。
    ２輪メーカーから始まったホンダが、ここまで成長できたのは、車種を絞って生産コストを下げれたからです。

    ホンダの車は、軽トラックとビート（S660)を除いてFFです。
    エンジンが前で前輪を回す構造、

    これは、車の基本設計を同一化して、製造ラインを単純化して製造コストを下げるためです。
    シビックtype-RやCR-Zならは、軽自動車のNシリースやフィットと同じラインで生産できますが、後輪駆動のS2000などは、別のラインを作らなければなりません。
    同じ生産ラインで無理に流すと、生産コストが落ちて、フィットの利益が減ります。

    トヨタや日産は、後輪駆動(FR)専用の生産ラインがあり、GT-Rはシーマや普通のスカイラインと同じラインで生産できます。
    そのため、ポルシェと同等の性能のスポーツカーが、半額の値段で買えるのです。

    ミッドシップのS660は軽トラックの生産ラインで作ります。
    正確にはホンダではなく、八代工業という別会社で作っています。
    S660の先祖、ビートは軽トラックをベースに開発されています。

    ホンダは大きくなりすぎました。
    大きな工場と、多数の従業員の生活と維持費を確保するためには、利益を優先しなければなりません。
    どうしても、トヨタと競争して、トヨタ以上に利益が大きく、味気ない車を作って、大量に売るしか生きていけない状態なのです。

  • アホだアホ～アホ～
    まあそれをおいてホンダはもともとバイクメーカー
    F1に日本ではじめてでたのはホンダ
    ミニバン?軽自動車?
    あり得ない、ｗｗw

  • 毎度毎度の画像無断転載、著作権無視。
    モラルもくそもない、アンポンタン。
    質問は放置。
    勤務中に知恵袋。

  • ホンダのマーケットは日本だけではありませんから
    軽や小型のミニバンは国内生産ですよね
    しかしながらホンダのスポーツカーはイギリス等で生産しています
    インテグラは昔NSXと同じシステムのエンジンと持て囃され欧米でヒットしました
    まずNSXがどれくらいのスペックでくるかでしょうが､憧れの対象になれば他のアキュラのスポーツカーにも目が向く事になります
    日本ではあまり人気が無かったS2000はイギリスでは大人気だったりしていますから安いスポーツカーメーカーと言うジャンルを確立したいのかもしれませんね
    ちなみに…千原ジュニアのスカパー!の番組ダラケ!によるとステップワゴンは暴力団関係者に大人気らしいです
    乗り降りがしやすく高齢化している暴力団幹部の方に人気らしいです
    そのうちにリアハッチの縦開きのドアに隠れてヒットマンが銃口を向ける事件が横行するかも知れませんね！

  • S2000とS1000の噂って本当なの？少し信じられないですね。

  • 1919はカテゴリー・マスターになれますか。
    1919では現在クルマカテtypeRとバイクカテとモータースポーツカテの３機種の質問がありますが。

    さらに外国映画カテと海外ドラマカテも熱血回答中だと聞きますが。

    と質問したら
    バイクカテからは追放されている
    という回答がありそうですが

    バイクカテは２年後ぐらいにモデルチェンジしてネイキッド+スクーターで中免カテになるそうですが。

    それはそれとして。
    噂を信じれば２年後の1919には5機種もカテゴリー・マスターになるということになりますが。
    そんなに回答ジャンルを増やして大丈夫なのですか。
    本業のチェーンづくりをおろそかにして大丈夫なのですか。

  • 一般人が分かる訳ありません

  • ホンダの本業がミニバンと軽自動車ではないでしょう。
    確かに軽四は売れてるようですがね。
    Ｓ1000の出来が気になるナァ。

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