ホンダ CR-Z のみんなの質問
ja2********さん
2014.10.21 19:27
wan********さん
2014.10.21 21:29
アコードハイブリッドはシリーズ型ハイブリッドシステムですから、基本的な駆動は電気自動車です。
エンジンは駆動用バッテリーへの充電が主たる利用となっています。
バッテリーの充電効率を優先するなら、エンジンは完全に一定回転数にするのが良いのですが、運転手への違和感を抑えるためアクセルワークでエンジン回転数を変化させる味付けがされています。
スタートはモーター駆動だけですが、途中からエンジンが始動します。
この時点ではエンジンは軽い音ですが、アクセルを踏み込めばホンダのエンジンらしい音になります。
このハイブリッドシステムは電気自動車をベースとしているので、パワーの出方が普通のガソリン車と異なります。
Prius等のトヨタのハイブリッドシステムも、常にエンジン出力の23%以上は発電するので、似たような違和感があります。
エンジン回転数も駆動用バッテリー残量や発電量で変化するので、加速とは逆にエンジン回転数が下がる事もあります。
(ja2qrpさんへ)
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