ホンダ CR-Z のみんなの質問
dai********さん
2013.5.11 00:59
補足
早速のご回答ありがとうございます。車種はCR-Z、masterlabelです。空気圧も多少低く設定しましたが多少の改善に留まっています。趣味のドライブに使っていますが長時間は腰にくるのでご質問しました。
みやこ猫さん
2013.5.11 01:59
あれ? そんなに固いですか? 私は気にならない程度なんですけど……(225/45R17) 若干スポーティなタイヤの中では乗り心地は良い方ではないかと…… まあ、車にもよるし、感じ方は人それぞれですものね。
う~ん、柔らかいのですか…… ミシュランだったらプライマシーLCなんかどうですかね?(215/45ならサイズがあります) 静粛性も高いですし、高速安定性やグリップも悪くないですよ。あとは、ヨコハマのアドバンdBなんかもいいって話ですけど、私は試したことがないのでなんともいえません。(こちらなら205/45が選べます)
スタンダードなエコタイヤなどであれば乗り心地も良いとは思いますけど…… PS3が純正装着されている様な車にはお奨めできません。
以前、仕方なくヨコハマのエコスを履かせたことがあるんですけど、乗り心地自体は悪くないんですが、設置感が無さすぎて高速を走るのが怖いくらいでした。(500kmくらい走っても改善されないので、すぐに交換してしまいました)
とりあえず、プライマシーLCだとかdBなんかを履かせても固いと感じてしまうようであれば、足回りにお金をかけるしかないかと思います。オーダーで40~50万円もかければ、純正よりも乗り心地の良い車になるはずです。(拘れば100万円あっても足りないくらいですが)
でも、車種はなんだろう…… 最近の車でスポーティな感じの車ですよね……
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それはタイヤの問題というより車側の問題ですね。PS3って乗り心地も考えて作ってあるタイヤですし、硬すぎて困るってほどガチガチなタイヤじゃありません。
とりあえず、インチダウンなんかも考えたのですが、そのお車の場合は、キャリパーの問題で16インチのホイールは入らないようにみえますね。
PS3以外のタイヤを試してみるのもいいとは思いますけど、タイヤの交換をしたために乗り心地が悪化してしまった、というならわかりやすいですけど、最初から純正でついているタイヤの乗り心地は比べようがないですものね……
長時間は腰にくる…… 実は私も腰痛持ちなんですよ。で、提案したいのがシートを替えるっていう方法です。レカロシートの購入を考えてみてはいかがでしょうか? 国産車ってほとんどの場合、シートに問題があるみたいで、腰痛持ちには辛かったりするんですよね。
ホンダのインテR(DC2)にでしたら乗っていたことがあるんですけど、レカロのおかげで腰痛は皆無っていうレベルでしたよ。
お乗りのCR-ZやインテRは45タイヤですし、足も硬い、ボディも補強されているような車ですから、タイヤだけの問題で解決出来ないのじゃないかと思います。
劇的に乗り心地自体を変えたいなら、足回りにお金をかけるしかありません。車高調は純正よりも乗り心地が悪化するなんていわれていますけど、お金をかけた(最低でも40~50万円くらい)車高調であれば、純正よりもマイルドな乗り心地にすることも可能です。
さすがに、そこまでお金はかけたくないというのであれば、シートをレカロに替えるって方法を試してください。腰には良いですよ。
私がPS3を装着させている車はゴルフGTIなんですけど、足回りは間違いなくCR-Zよりも硬いです。(乗り心地を犠牲にする方の車高調いれてますから)それでも腰痛は出ませんから、シートの違いが大きいはずです。
ということで、この場合はタイヤ云々ではなく(タイヤを替えるなら55タイヤくらいにするって感じじゃないとあまり実感できないかも)、シートの問題だと思います。まず、シートをレカロにしてみて、それでもダメなら足回りにお金をかけてください。PS3は硬い部類のタイヤではないですよ。
あとはグニャグニャの接地感の無いタイヤに替えるとか……(これは絶対におすすめしません) それでも腰痛は改善されにくいと思いますよ。
質問者からのお礼コメント
2013.5.12 22:59
ご説明いただきよく理解出来ました。ぜひ参考にさせていただきます。まだ購入したばかりなので今後充分に参考にして検討させていただきます。有難う御座いました。
ikusin2256さん
2013.5.11 01:41
ps3は柔らかいほうだと思うけど。私も前回履いてました(3万km使用)
空気圧は適正ですか?
車体側の問題では?
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