CR-Zはハイブリッド車ですが、下手にチューニングするとすぐに燃費が下がると思います。どのようにしたら燃費をあまり下げずにチューニングできますか？

Answer 1

エアロとか足回りとか、あまりエンジン出力に関係ないところをいじったらどうでしょう。

エンジン出力を上げる＝それだけの熱量（ガソリン）を必要とする=燃費悪化、ですから。

Answer 2

CR-Z乗りです。
私の失敗例も踏まえて、ご助言させていただきます。
私が燃費に関して手を加えていますのはカーボンボンネット、シート交換、スロットルコントローラー、ミニコンくらいです。他の方がおっしゃってますように、ホイールは鍛造かもしくは例えばエンケイなどの軽量のものに交換すると良いかと思います。
私はデザイン重視のインチアップするホイールに交換しましたら、リッター当たり1キロ以上の燃費ダウンになりました。

エアロ交換などその他のクルマいじりは基本的に重量アップにつながることが多いですから、それだと何も出来なくなります。私はその他諸々のいじり方をしていますが、燃費ダウンにはそこまで影響していないように感じています。
一番はクルマにお金をかける分、食費を抑えればダイエットにもなり、燃費アップ＆経費削減につながるかも？
そうでなければ、最初からチューニングは考えないことです。中にはガソリン代など考えずに、スーチャー組んでハイオク仕様にしている人もいるわけですから…。
以上、御参考までに。

Answer 3

１番効果としては車両軽量化だと思います。
ホイールを軽量タイプに変更したりインチダウンしたり
内張り外して軽量化等、軽くして稼ぐしかないですね。

燃費制限とするならばマフラー１つで燃費に
影響して下がりますのでエンジン関連は触らない
方が良いですね。

Answer 4

燃費を上げるチューニングなんてのはどうでしょ。
内装取っ払いで軽量化し燃費を上げるのも立派なチューニングですよ。
お金はかかるけど、ボンネットやドアの軽量化（カーボン製に交換）、窓の軽量化（アクリルウィンドウ）とか。。。
そうなると外装だけレーシングカーみたくなっちゃいますねｗ

冗談はおいといて。
プラグを高効率の物に変える、エアクリーナーを社外の純正置き換え品に交換する、
ブレーキパッドをよく効くのに交換する、等はいかがでしょうか。

Answer 5

他には部品を軽くするとかか