なぜ８６は一代限りで終了しなかったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 新型８６。二代目８６が出るそうですが。 よく分からないのですが。 ２０００年以降に登場したスポーツカー。

Question

ＲＸ‐８とかＣＲ‐Ｚとかて一代限りで終了でしたが。
なぜ８６は二代目登場できたのですか。
よく分からないのですが。
フェアレディＺとかロードスターは伝統という名の惰性でダラダラと新型が出るのは分かるのですが。
よく分からないのですが。
８６は初代で十分に役目を終えたので終了しても問題なしなのでは。

と質問したら。
８６は売れたから。
という回答がありそうですが。

すいませんが。
８６てトヨタを黒字にするほど貢献するほど売れたのですか。
よく分からないのですが。
８６てあの価格だと売れたら売れるほどトヨタは損するクルマだと思いますが。

それはそれとして。
Ｓ６６０もＮＳＸも終了しますが。
なぜ８６も終了しなかったのですか。
８６は初代だけで十分に役目を果たしたので終了でよかったのでは。

Answer 1

なぜ８６は一代限りで終了しなかったのですか。

販売台数が伸びたため

Answer 2

ホンダとスバル／トヨタは関係ありません。
初代86\brzはある程度の台数、年数は売ってますし元々、エンジン以外は既存のパーツをうまく使っているので開発費は回収し黒字でしょう。

メーカーが黒字になると見込みがあるので
2台目を出していると思います。

ホンダはうまく出来なかったんでしょうね

Answer 3

スバルとの共同開発でエンジンはスバル任せ。
両社とも単独では出していないでしょう。
86は現在のトヨタ社長のクルマ好きも影響してるかもですね。

Answer 4

アニメの影響も有ると思う。86って呼びなもなんかいい。比較的安くスポーツカーに乗れるがいい。

Answer 5

すいませんが。

ある程度売れるからじゃね？

Answer 6

あくまで、昔の雑誌の記事から考えた自論ですが、
スバルが生産を続けられる状況を整えてる事が出来たのが大きいと思います。
次の排ガス規制は、メーカー自体に排出量が適応される為に86やBRZが新しくなると噂がで始めた3年くらい前のラインナップだと、
排ガス規制にかかってしまい、作る事は出来ても販売は出来ない状況でした。

これが原因で、新型86はロードスターベースでマツダと作るとまで書く記事もありました。

スバルからハイパワーモデルが消えていった理由はコレかな？

Answer 7

売れたからでしょうね

Answer 8

スバルの仕事が無くなるからでしょう。
電気自動車の基礎開発をやらせるほど電動化に長けていないので、現在の機構を使った仕事を割り振っただけでしょう。
ダイハツと同じだと思いますよ。

Answer 9

トヨタはスペシャリティカーを作ってきたので今更引き下がれないのでは。
一流なスポーツカーほど開発費の大半をエンジンやらボディにかけてしまう。そして、なかには赤字になるものもある。
売れない車は作らないのが鉄則です。それなら次期コンセプトに備えるかして量産できる車で売った86はまさにモデルチェンジの成功例といえるのでは。スペシャリティカーはいわば企業のイメージアップみたいなもの。

Answer 10

よくわからなくていい。貴方にはカローラとハヤブサがある。

Answer 11

一代かぎりで終了すると、なぜ長続きしないのか、といい

続けると、なぜ終了しないのか、という

メーカーはどうすれば1919の質問にされないか、真剣に対策を考えたほうがいいね

まあ、やっていることの逆を言っているだけだから、対策は無理だな

だめだ、こりゃ