新型シビックタイプRへ乗り換え(´ω`)

Question

閲覧ありがとうございます(^ ^)

現在HONDA CR-Zに乗っております。
この車は中古で学生時代に買いました、しかし去年社会人になったと言うことで新しい車を買おうと思い、新型シビックタイプR FK8を契約しました！

私的には乗って運転してみてとっても楽しくてカッコいい車だったので内装オプションなんか付けまくって契約しちゃいました（笑）

でもやっぱり車体がすごく大きいです。
同じように大型な車やスポーツカーを運転する人は何に気をつけてますか？
またFK8に乗った方で、小回りは利かないなーと思いましたか？(都内メインのため狭い所が…)

また歴代でもいいのでタイプRの維持費はどれぐらい掛かりましたか？？(一括購入で駐車場ありです)

お分かりになる方いたらお願いします(^ ^)
あまり質問慣れしてないので下手でごめんなさいm(._.)m

補足

サーキットは3カ月に一回程度 用途は休日なドライビング 走行は年間約一万キロぐらい ローン、駐車場代なし みたいな感じです(´ω`)

Answer 1

試乗して感じたことは、既に見た目も性能も完成されているようなので、町のり向きではなくサーキット向きですね。

ローワイドになってしまったタイプrですので勿論、狭い路地や駐車場、段差やタイヤ止めでも気をつけた方いいでしょう。

まあそこまでベタベタにローダウンはされていない様ので、ちょっとくらいの段差くらいなら大丈夫だとは思います。

只、気をつけてはください。

年間維持費は乗る頻度によりますので何とも言えません。

2000ccなので毎日使ってもガスは一月5万位だと思います。

タイヤは20インチと大きいので一本8万と考えてください。

アジアンだと一本大体1～2万位です。

後はエンジンオイルですが、まだ新車なので5000キロごとでいいでしょう。

ディーラーだと15000位ですね。

まあ保証サービスがあれば無料でもできると思います。

購入した店からメンテナンスのお知らせが来ると思いますのでそれに今はそれに従ってればいいと思います。

また、ここで聞くより購入した店の担当者に聞く方が安心できると思います。

Answer 2

過去にDC5インテRに乗ってました。確か7年落ち、5万キロ以上で買ったので、内心不安はあったのですが、半年おきに点検に出してましたが、ほぼノートラブルで乗れました。よって、金が掛かったなんて記憶はそんなにないです。因みにタイヤを交換したことはないです。フロントのブレーキパッドの交換で3万いくら掛かった際に、チョット高いなーと思ったくらいですね。

Answer 3

ホンダのディーラーで試乗した時 スタッドレスが四本で130万すると聞きました カーボンの部分や、 ホイール 傷つけないように…

Answer 4

オーバーフェンダーの車はフェンダー部分を傷つけてしまう方が多いですね。
私もそこは常に気をつけて運転してます。

Answer 5

月にどの位乗られるかにも寄りますよね。

タイヤも20インチで高そうだし。

駐車場環境によってはセキュリティの導入も考えないと。

Answer 6

厳しい話しだが、維持費は人それぞれ違う。駐車場代込みでとおっしいましたが参考程度にする気はありますか？

鵜のみをされる方が居ますので。