なぜホンダCR-Zは人気がないのですか？？

Answer 1

人気が無いのと売れていないのは意味が違います。

人気が無ければ誰も気にしませんが、未だにこのようなご質問が出て、それに多くの方が回答されると言う事は今でも根強い人気が有る証拠です。

私自身も気に入ってはいますが買えません。

既に３台を所有し、２人しか乗れない車を２台も持てないからです。

日本では軽自動車でも５ドア４人乗り以外は極端に売れません。

多くのスポーツタイプ車でもしっかりと後席に人が乗れる車種もありますが、それ一台でファミリーカーとしても利用出来ます。

CR-Zの後席は、小さい子供以外に、まともに人が乗る事は出来ない車です。

走りも旧のハイブリッドエンジンと非力ですし、そのムードだけで選ぶ車とも言えます。

当初は話題にもなりそれなりに売れましたが、よく今まで生産したと感心するほどです。

生産を終えるのは仕方が有りませんが、愛好家は結構居られますし、歴史に残る一台かもしれません。

Answer 2

モーターショーでコンセプトカーが発表された当初は、コンパクトハイブリッドスポーツというコンセプトが斬新でしたし、デザインもカッコ良かったと思います。
自分も買いたいと思っていたので。
しかし実際に発売されたらデザインは劣化しているし、中身もFITのハイブリッドをクーペにしただけのようなもので割高感もあったと思いますね。
発売当初は結構売れて納期も長かったのですが最初だけでしたね。
スポーツカーが本当に好きな人からしたら中途半端な車に見えてしまうと思います。
専用のパワートレインとプラットフォームを開発して４輪独立サスにするくらいの気合いがあれば価格が高くとももっと評価されたかもしれませんね。
あまりに台数も出ないのでパワートレインも大きな改良が入らずにFITが世代交代してもCR-Zはそのまま消滅という流れになってしまいました。

Answer 3

趣味性が強すぎる。実用性が低すぎる。

Answer 4

・スポーツーカーっぽいがスポーツカーではない
・なんちゃって感丸出し
・スポーツタイプ党からはソッポを向かれるスペック
・ファッションカー好きからは価格の高さから敬遠される
・大柄なボディが好まれる昨今なので小さいCR-Zは見栄えが悪い
・本物志向の人からは絶対に支持されない「仏作って魂入れず」の車
・コンセプトが見えてこない。そもそもコンセプトがあるのだろうか?
・何の特徴もないし、他車を凌ぐ部分が何一つない
・さらに追い打ちをかけるのがクーペタイプ全体の人気低迷

Answer 5

ちょっと格好悪いのと、
ちょっと高いのと、
ちょっとパワーが無いから。

惜しい気のする、
良い車だけどねー

Answer 6

デザインがダサいでしょ。

Answer 7

実際に所有をしていましたが、デザイン以外はこれと言って魅力のない車です。

まずは値段が高い。乗り出しで300万近くします。同じエンジンの前型のフィットハイブリッドＲＳやインサイトエクスルーシブと比べても50万以上は高いです。

次に燃費が悪い。まずはＣＲ－Ｚですが、スポーツとして買う人とハイブリッドとして買う人の2種類がいます。スポーツとしては燃費はいいがハイブリッドとしてはトヨタ系のハイブリッドとは天と地の差です。つまりハイブリッドとしての魅力的な燃費の良さがありません。
だからと言ってスポーツ性能が高いというわけではありません。むしろハイブリッドの為前後バランスの悪さやバッテリーの重さがネックです。

最初に言ったデザインですが、もしこのデザインが気に入ったとしても本当に実用性の無い車です。使い方としては基本的には前席専用といった感じで後部座席はとても使えるのものではありません。つまりデザインが気に入っても買うような車でも無いんです。

Answer 8

中途半端だからですかね。

4人乗りでも後部座席はほぼ座れないので、なら2人乗りで良かったのでは？となりますし、無理に4人乗りにしてるので横からのデザインが微妙。

過給器の代わりにモーターを載せたと言ってもその分重量増加。
にも関わらずパワー不足で加速が鈍いし遅い。

アイドリングストップは12km/h以下で必ず発動。
（純正では解除不可）
一時停止や右折待ちの状態ではウザいだけだし、始動してからのタイムラグも酷い（ZF1のCVTでは）。

Answer 9

ニーズに合わないか値段が高いかでしょう。

Answer 10

かっこよくないと思われがちだからでは？