S660の納期が、３ヶ月いなっています。 あっという間にブームは去ったんでしょうか。 CR-Zのように、もう、生産中止の予感？！ まさか？！ S1000ですかね？

Question

補足

ぶっちゃけ、S660なんて、マーケット小さいですよね。 心の中で「欲しい」って思っているお父さん、若者、いっぱい居ますよ しかし、カップルで旅行に言っても、着替えとタオルを載せる場所が無いんですよ！！！ 膝の上？ 途中でお土産買ったら？？ どうするの？ バイクでBMWのツアラー（バイク）のほうが、パニアケース、でかいですよね？ ゴールドウィングなら、二人乗り＋大量の荷物搭載できますよ。 エアコンまでついているし。 バイクより乗らない。。。。

Answer 1

リアスタイルはともかくフロントスタイルは軽そのものちゃちいくみえますからね。

Answer 2

発売から1年半もの間、品薄が続いたのは凄いと思いますよ

Answer 3

発売当初の一時的なプレミア価格でケチな商売しようとした輩がそろそろ手放し始めた頃で流通しているタマ数が増えてきたということでしょう。。。
ただ、話題性はあったがブームにはなってませんがねw
つい先日も限定販売になって予約殺到したシビック タイプＲも中古市場に流れ始めてますね。。。

Answer 4

そもそもブームにはなってないのでは？
欲しい人にはある程度行き渡った所でしょう。
むしろ１年半も経ってまだ納期３ヶ月なら長いと思います。
熊本地震の影響で八千代工業のバン・トラックがストップし、S660の生産台数が増えたのも納期が短縮した要因と思います。

Answer 5

オープンを所有してみたらわかりますが、そうそうオープンにする機会はないですね。
購入した当初は珍しさで開けますが、そのうち面倒になります。夏は日差しが暑くて日焼け対策が必要になり、冬は寒くて暖房をガンガンきかせながらしか走れない、しかも信号待ちで周りからは変人に見られます。

春と秋は気持ちが良いですがそれでも飽きたらオープンにするのが面倒になります。

それからオープンカーはオープン用に設計、製造するのに膨大なコストがかかっています。S660も200万前後ですが、これと同じ装備を通常のクローズドボディーで作ったら数十万安く上がります。

元々遮音性が低いうえに雨が降れば天井から雨粒の音がしますしいたずらされやすい。古くなると雨漏りの原因にもなります。

また、自動車として考えた場合オープンカーはそれ自体がボディ剛性が出しにくいもの、それを無理やり剛性上げて車重を重くし、ミッドシップで運動性を上げるよりもクローズドボディーで仕上げた方が安くて速い車になります。
オープンで使わなければ高い買い物になるのですね。
あとは人が乗れない、買い物しても荷物もたいして積めません。

結論的にはセカンドカーとして所有すること（遊び車）ができる人しか長期所有は現実的ではないと考えます。
オープンカーを季節を問わずに日常的にオープンにして（雨が少ない国）そのまま駐車するような国と日本は気候や文化が違うから一部のユーザーしが取り込めないのは当然ではないでしょうかね。

Answer 6

来年には即納

その後は生産調整入って

さらにその後は期間限定生産

そして製造中止

需要が無いからその程度

ホイールベース20cm伸ばして4シーターにすれば珍しい上に実用性上がって倍は売れる気がするが

Answer 7

まだ即納じゃないですね。
もうちょっと行けそうかな・・・
それにしても高い車ですね。