大至急！お礼５００枚！

Question

お世話になります。先日走行中に助手席に乗っていた友人が何かの拍子にシフトレバーに触れて「Ｎ」になり回転数がレブリミットまで上がってしまいました。
車種はＣＲ-Ｚで、納車してから今までの走行距離は２，５００キロ程度です。
その後走行していて、特別違和感はありませんでした。（異音などは感じられない）

エンジンは大丈夫なのでしょか？
よろしくお願いいたします。

Answer 1

Nレンジになってレッドゾーン近くになった・・・ということは、アクセル踏んでエンジンが自力でそこまで行ったということなので、リミッターが効くので限界を超えることは無く、１度や２度そうなっても問題ありません。
これが例えばMT車で、無理なエンジンブレーキでレッドゾーンに入ったような場合だと「エンジンが外から無理矢理回される」ので、限界を超えて壊れることがあります。
そのまま乗り続けて問題ないです。

質問者からのお礼コメント

軽い登り坂で「Ｎ」になったので、勢いよく上がりました。見間違いでなければリミットの辺りだったと思います。ディーラーが今日まで休みだったので不安でしたが、ここの情報もふまえて明日ディーラーへ持ち込みをしようと思います。
皆様、ありがとうございました！

Answer 2

慣らし運転もほぼ終わる距離ですし問題ないかと思いますよ。

というかNに入ったからとはいえレブリミットに行くほどDレンジでアクセル踏んでたんですか？
奥までアクセル踏まないとレブリミットまでいかないと思うのですが？

要は回転数低くてもタイヤ回す為に回転数以上の不可が掛かってるということです。
一瞬レブリミットいった位では問題ないです。

Answer 3

んー 最近の本田車ってNレンジだと 4000ｒｐｍ位で頭打ちに
なり、レブリミッと迄回らないんじゃ？ CRZは違うのかな？

でも リミッター解除してなきゃ大丈夫でしょ。

Answer 4

車には回転数のリミッターがあるので、改造してリミッター解除してなければ問題ありませんよ。慣らし走行も距離を拝見する限り終わってますので気にせず乗り続けて下さい。

新車だと気になりますもんね。

Answer 5

オーバーレブしないようリミッターが付いていますから、頻繁にやるのでなければ、その程度の事では壊れないでしょう。

Answer 6

電子制御だからリミッター効くから安心してね。

Answer 7

違和感がないなら大丈夫ではないでしょうか
それでも気になるなら専門の方に見てもらいましょう