ホンダ CR-Z のみんなの質問

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CR-Zの前期型と後期型の違いについて

中古のCR-Zを買うことに決めたのですが、前期型と後期型のどちらを購入しようか悩んでいます。

2つの差異や、買うとしたらどちらを選ぶか教えてください。

買おうとしてる車体の状態は下記です。

前期型:赤色、合計120万、走行距離約2万km、運転席ドア内側に雨に濡れたような多少目立つシミあり、皮シート(ブラックレーベル)
後期型:白色、合計140万、走行距離約6万km、内装の状態良し、ボディに若干のキズあり

エアロ等はどちらもついておらず、デフォルトの状態です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

性能面で考えると断然、リチウムイオンバッテリーや＋Sシステムの付いてる後期型です。
細かな説明は、他の回答者がしてくれてるので省略します。

走行距離6万キロというのが気になります。
リチウムイオンバッテリーが劣化すると燃費が悪くなります。一応、10万キロまでは大丈夫な設計らしいですが、前オーナーの乗り方次第では交換が早まります。
交換費用は30万円です。

もちろん前期の方も、走行距離が少ないとはいえ製造から年月が経っているので多少の劣化が考えられます。

その他の回答 （1件）

  • CR-Zの前期型と後期型の違いについて

    後期型
    新開発の「PLUS SPORTシステム」を搭載
    リチウムイオンバッテリーは
    従来型のニッケル水素バッテリーに比べ
    約1.5倍の電圧を発生することでモーター出力を向上し
    より力強い走りを実現
    「PLUS SPORTシステム」は
    ステアリング内のボタンを押し
    アクセルを少し踏み足せば
    瞬時に力強い加速力を発揮
    エンジン内部の抵抗の軽減や
    発電頻度の低減
    CVTの効率向上などにより
    aとBのCVT車のJC08モード燃費が23.0km／Lを実現

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