ホンダのCR-Zに乗ってます。 少し速いスピードで急なカーブを曲がる時に コーナー真ん中〜出口にかかる辺りで リアが「カクン」というか「カタン」という 感じで変な動きをします。表現が難

Question

しいですが
歩いてて「足がカク」ってなる感じです。

これはこの車種、この足回り（車軸式）に
よるものでしょうか？それとも不具合？？

有識者の方、この原因と解決策（あれば）
分かりましたらご教示お願いいたします。

Answer 1

解決策
そもそもスピード出すな。
普通に曲がれ。

Answer 2

＜＜ホンダのCR-Z＞＞ねぇ・・
会社の、若い奴が、乗ってるよ。

HV専用車で、DCT・7段変速が自慢らしいが、
初代で、廃盤・・・・
もう、ホンダには、””HV専用モデル””が””全滅って事””だね。

どのみち、「ナンチャッテ」しか無いし。

フィットにしたって、ヴェゼル・グレイス・ジェイド・
どれも、HV仕様有るが、ガソリン車と””共通プラットホーム””
重いバッテリとモーター余分に積んで、燃費いくら稼いでも、
所詮、””電動アシスト””なんだから・・追いつかないんだよ。

あれを、””ハイブリッド””と呼ぶ事自体に、間違いが有る。

質問者さんの件だけど、縁石か何かに、ホイールごと
当たった事が、無かったかい?

ホンダの足回りは、柔いとかでなく、そもそもが、貧弱で
直ぐ、””アライメント””（トゥイン・キャンバー）が、狂う。

後輪のショックだって、抜けるの早いしね。

ホンダしか、知らない連中は、比較対象が無いから、
そんなもんだと、思い込まされて居るから、
本当は、可哀そうなんだけど、救いようがない。

（信ずれば・救われる）には、敵わないからね。

Answer 3

サスペンション周りのリンク、ブッシュ、ベアリング関係の確認が必要だと思います、こんな事は個人では判断できないし、出来ても自分では作業が
出来ないので、サスペンション関係の確実な点検が出来る
業者に行って下さい。

車種特有の症状なんて事は無いです、大きな事故になる前に確実な点検を進めます。

確認ですが、カーゴルームに余計な物を積んでいませんか？

Answer 4

以前乗っていましたが、そのようなことは1度も経験しませんでしたよ。

Answer 5

ディーラーに持っていき詳しく調べて貰わないと分からないと思います。
同車を扱ったことの無い修理工場でも分からないとおもいます。