ホンダのCR-Z、どう思いますか？

Question

免許をもう少しでとるので、初めての車
としてついこないだ購入をしました。
良いか悪いかで言ったらどうですか？
車なんて自分の自己満足でいいのは知ってますが
他の人の意見を聞いてみたいなあと思いました笑
クルマ好きの方のご意見ください。
ただのdisりならいりませんお願いします！

Answer 1

以前乗っていましたがいいと思います。

なんといっても圧倒的なデザイン。
この車はこれに尽きるかと思います。

性能ですがよく中途半端と言われますが、逆に言えば悪いところも無いってことです。
ハイブリッドとしては燃費は悪いですがスポーツカーとしては圧倒的な燃費。
スポーツカーとしては遅いですが1.5リッターとしてはそこそこなパワーとそれなりなコーナリング性能。このあたりをどう感じるかにあるかと思います。

室内空間も狭いと言われますが二人乗りと割り切れば前の座席は広々としていますし、荷物置き場も十分すぎるほどあります。
私自身が１６３センチと背が低いってこともありますが、後ろ座席を倒して布団で車中泊をしたこともあるくらいです。


最後に初心者って事のようですので、左後ろの視界が非常に悪いのは気を付けて下さい。

Answer 2

何と言ってもこの車の価値はそのデザインだと思います。

何処から見ても低くて広くてカッコ良いし、それだけで買っても良い車だと思います。

コックピットに座っただけでワクワクするスポーティーな適度に囲まれ感のあるコックピットも、乗るたびに興奮すると思います。

サーキットでも走らない限り、法定速度が低く信号まみれの日本では、初速の俊敏さ以外はあまり意味がありません。

燃費もハイブリッドとしては良いとは言えませんが、スポーティーカーとしてはかなり良い方ですし、ガソリン代も安くなって来たので、ガソリン代を忘れて好きな所に遠出も出来ます。

基本的に２人しか乗れませんが、余計な人が乗るのをお断りし、本当に大事な人と２人の空間が出来るのも、とても大事ですし、２人なら旅行でもキャンプでも行けます。

少し困るのは側方、後方の視界が悪い事です。

初めての車とすると車幅の感覚等が掴みにくく、運転はし難いと思いますが、訓練次第で慣れます。

おそらくバックカメラは付けられたと思いますが、なるべく見ないで距離間等の感覚を養う事です。

バックも少し手前で停めて、降りて実際の寸法と、運転席からの周りの目印やバックミラー等での感覚を身に着けると、どんな車でも感覚が分かるようになりますから、その点の苦労をする車であえて学習するのも良いかもしれません。

初めての車としてはある意味で勇気のある選択だったと思いますが、心底車が好きで楽しみたいとの思いも感じます。

この手の車には同じような車を持つ、サークルや集いも全国にあります。

何処へでも乗って行き、人々と交流し、素敵なカーライフをお楽しみ下さい。

私はモーターショーでのショーモデルの段階から気にはなっている車でしたが、現在で24年乗って来たビートから乗り代える事までは出来ませんでした。

Answer 3

よくない。。。。。。

Answer 4

小さいので小回りも効いて扱い易いとは思いますし、スポーティーな外観は好みが合えばよいと思いますよ
ただ、車を乗るようになると、行動半径が広がるので車を使った趣味に興味を持った時に何かと不便を感じる事も
たとえば、サーフィンやスキースノボとか長い道具が必要な場合に社外に積載するしかないですし、キャンプとか荷物が多い使い方には不向きです。
ルーフキャリアつけると、取り付け部分に傷も付きますし、外したときに置き場所困りますから
移動だけを含めた車を使った趣味をする場合に不向きなんです。

最初は、ある程度何でも出来る車のが便利かと思います。
ワゴンやセダン、5ドアのコンパクトカー等

CRZ乗ってる人って街乗りとか一人で移動するだけのシティーコミュータのような使い方ばっかりですよね
通勤とか近場の買い物、ちょっとした旅行程度には使えますが、それ以上の用途となると使いにくいのではないでしょうか

Answer 5

何かにつけて中途半端

ハイブリッドのくせに燃費がいいわけでもない。

スポーツカーと言う割に走りもたいした事ない。

何で免許取り立てで選択したのかいささか疑問。

まぁハイブリッドの時点で、ほとんどの人が自分の事しか考えない「エゴ」な人間が乗るものだと思うな。

Answer 6

形はスポーツカーだけど「だけど」だよｗ

ＤＱＮではない ＣＲ－Ｘ乗りが選ぶかな？？？

みたいな感じですｗ

プレリュードとかも 同じジャンルですねｗ

普通は シビックかインテグラだろ？？？