車のウインカーについて質問があります。

Question

現在CR-Zに乗っていて、ウインカーバルブは純正のままです。
シルクブレイズというエアロを付けているのですが、リアバンパーにデザインでダクト風になっている箇所が2ヶ所あり
その内側にLEDテープを貼り付けて、リアのウインカーから配線を分岐して、ウインカーと連動にしようと考えてます。

そこで、質問なんですが
ウインカーと連動にした場合、バルブは純正に対して、LEDテープを同じ配線で分岐し、連動にした場合
ハイフラは起こるのでしょうか？できたとして、純正のウインカーと同タイミングで光るようにできますか？
それともバルブも全てLEDのものに替えた方がいいのでしょうか？（汗）

回答よろしくお願いします。

Answer 1

ハイフラはウェッジ球の1つが球切れを起こした際に抵抗値が少なくなり起こる現象です。
ですので、既存の状態にLEDを追加してもハイフラにはなりません。
同じタイミング… 点滅するタイミングは同じですが、LEDは点灯/消灯の切り替えがハッキリしているのに対し、ウェッジ球はキレが無い感じになります。
しかしウインカーを増設するのは… 高さや発光面積!? なども関係してくるのでは!?
法規の面を把握していないと道交法違反となる恐れがあります。

ここからは余談ですが、ウインカーの全LED化に関しては、おそらくフィットと同じでリレーがメーター奥にあるかと思います。
※カチカチ音がメーター奥から聞こえるかどうか
しかしリレーを交換するだけではダメだった筈で、配線処理もしなくちゃいけなかった様な…
私はフィットに乗っていて先日全LED化をしましたが、上記理由で"抵抗器"を購入し、リアウインカー配線に噛ましました。
※なのでLEDにしたからといって省電力になった訳ではありません

6Ωだと交換するLEDウインカー分(なので4個)、3Ωであれば前後分を補えるので左右分で2個購入する必要があります。
抵抗器は熱を帯びるので、テールユニット取り付け部の鉄板に貼り付けました。

質問者からのお礼コメント

ご説明ありがとうございました！とりあえず分岐で付けてみて光り方の違いに納得いかなかったら球のＬＥＤ化を検討してみたいと思います！

Answer 2

LEDテープを追加するのでしたらハイフラ現象はおこりません。純正のウィンカーを殺して、換わりにLEDテープにする場合はハイフラになります。
リアウィンカーから分岐して電気を取れば 他のウィンカーと同じタイミングで点滅します。右側は右のウィンカーから、左側は左のウィンカーから電気を取ってください。