ホンダ CR-Z のみんなの質問
hon********さん
2013.4.29 06:57
昨日CR-Zを試乗しました。
率直な感想はフィットHVとそんなに大きな違いを感じませんでした。
86を試乗してCR−Zに乗ったので余計にそう感じてしまいました。
86はハンドルを握ってアクセルを踏んだ瞬間にこれはこれまでの他の車と違うと感じました。
CR-ZはいかにもスポーツカーというデザインとHONDAの室内空間の広さは素晴らしかったです。
肝心の走る楽しさが感じられませんでした。
ハイブリッド、特にHONDAのハイブリッドはまだ発展途上のようなので(新型エンジンでようやくTOYOTAに近づく?)。
86は新体験のような運転でしたがCR−ZはフィットHVの延長?
ただ車高が低いので見える景色は違いました。
やはり世界初のHVスポーツカーということでまだまだ進化の途中でしょうか?
知恵袋でもCR−Zは全然スポーツカーではないという声が多いですが運転は大して面白く無いという評価ですか?
ただ、雰囲気は充分感じることはできたのですが。
86はガソリン車ですがここの違いが大きいのでしょうか?
NSXという世界を驚かせたメーカーが作った車とも思えず、NSXを作った会社がCR-Zだけしかスポーティーな車がないというのもなんだか・・・。
ccd********さん
2013.4.29 11:40
ホンダは基本的にスポーティカーは作っても本来のスポーツカーは目指していません。86とは向う方向が全く違いますから比較をするのは疑問です。
CR-Zを所有はしていませんが、知り合いが乗っています。
インテリアも含めてデザインの良さに惚れ込んでおられます。
座って見回すだけでワクワクしますから、それで良いと思います。
運転はさせて貰っていませんが、混んだ日本をそんなに急いで何処へ行く・・・と言う感じですから、セーキットへでも行かないかぎり極限迄の走りを楽しめる機会は少ないと思います。
本来のスポーツカーは燃費が良くないですから、セカンドカーとして持つにも負担が増えます。
ハイブリッドにすればそこそこの走りをしても、好きなだけ走っても、さほどガソリン代を気にしなくて済む上にモーターアシストによる、パワフルで軽快な走りが加われば申し分は無いと思います。
ハイブリッドでMTも面白い試みです。
今後どのように進化するのか、あるいはこのまま生産を終えることになるのかはわかりませんが、
後席は予備的で良くて、金額に納得されるなら、買いだと思います。
何らかの意味で歴史に残るだろうと思います。
スポーツカーの定義は定かではないですが、究極のスポーツカーはやはり走りを求めてスパルタンであり、燃費や実用性や使いやすさも犠牲にするような方向性だと思いますが、ホンダはそのような車は作りません。
スポーティーな雰囲気や運転を楽しむ車でも低燃費で有り実用性や快適性をも考えるのは当初から変わっていません。
しかしホンダをスポーツカーメーカーと勝手に思い込み、無駄な期待をして失望する人も居られるようです。
CR-Zもスポーツカーとして見れば落胆する物かもしれませんが、単なるスポーティーカーとすればかなり低燃費な経済車でああると思いますが、逆にハイブリッド車として見ればそれ程燃費が良いと言えないかもしれません。
相反する物の融合を試みた車ですから、その考え方を理解すれば素晴らしい車かもしれません。
ホンダの次期スポーティカーはビートの後継車といわれていますが、軽2座ミッドシップオープンと言われていますから、かなりジャンルは違うようです。
元ネタのCR-X自体がそういう車なんですから。ちょっと見た目の格好いい下駄車としてアメリカでヒットした。日本でも最初はそういう路線だったんだけど、うまく行かないんでスポーツイメージに頼らざるを得なかった。そんなハッタリをみんな真に受けちゃってるだけなんです。
とのご意見には少し異論がございます。
実際に初代のCR-Xを発売と同時に購入しましが、その開発秘話などもいろいろ調べました。
CR-Xはアメリカホンダで、当時から既に究極の低燃費を目指してプラスチックの多用などによる軽量化と徹底的な空力改善を目指したスタイリングでした。
出来上がってみると、スポーティなデザインに低燃費ながら軽快によく走るので日本でもバラードスポーツCR-Xと名付けて発売し、絶大な人気を誇りました。
CRと言うのも低燃費化計画のプロジェクトのコードネームで、それを車名に使用しています。
CR-Zはその流れを引継ぎ、低燃費化を目指してあのスタイルとスポーティカーの雰囲気と走りを目ざしていると思います。
質問者からのお礼コメント
2013.5.6 01:05
ありがとうございました。
確かにデザインが美しいです。
車内も結構広いですし運転の心地も悪く無かったです。
もう一度試乗してきます。
gom********さん
2013.4.29 07:03
バッテリー満タンでのアクセルベタ踏み加速は中々でした。
MTハイブリッドってだけな気がする・・・
凄い頑張って作ったのはわかりますが、展開ミスったとしか言いようがない車です。
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