クルマオンチなんですが、マツダの新型ロードスターって、めちゃくちゃ格好いいですよね？僕はトヨタばかり乗ってて車に興味が無かったんですが、街中でロードスターみて見とれてしまいました

Question

知人にその事を話たら、どこが格好いいの？寧ろカッコ悪いと言われました
世間的にクルマ好きな方は、あのデザインはカッコ悪い部類に入るのですか？
その知人もクルマ好きでCR‐Z？とかに乗ってます。

Answer 1

....↓に、一票です。
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refrigeratorautoさん 2016/6/2018:19:27
CR‐Z乗ってるやつにデザインの事を語る資格は無い。
あれは世界で一番カッコ悪いスポーツカーだから。
あんなものは恥ずかしくて乗れません。
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http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/#roadster
このクルマを走らせれば、
きっとだれもが、しあわせになる。

「だれもが、しあわせになる。」
1989 年に誕生した初代ロードスターの、
カタログ・コピーです。
その「しあわせ」とは、
人とクルマが心を合わせることにあると思います。

ドライバーの意思と、
それに反応するクルマの間に余計なものが介在しない、
ピュアな「感覚」。

ロードスターは再び原点に立ち戻って、
人とクルマの間の「感覚」を徹底的に磨きあげました。

ステアリングを握れば、最高の時間が流れ出します。


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http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/wp/

クルマはどこまで人をしあわせにできるだろう。

意のままにクルマを走らせる歓びを、あらゆる人に感じてもらいたい。
マツダはこの想いで、ロードスターをつくり続けてきました。

初代の誕生から27年経った今も、
私たちがこのクルマに込めている情熱は、
何ひとつ変わりません。

このたびニューヨーク国際自動車ショーにて
お披露目しました
「マツダ ロードスター RF（リトラクタブルファストバック）」は、
クローズド時の美しいファストバックスタイルと
オープン時の爽快なオープンエアフィールを備えたモデルです。

自分の体の一部のようにクルマを自分の意志で動かしている感覚。

究極の人馬一体の運転フィールの追究は、
マツダのクルマづくりに共通する志です。
その姿勢を貫きながら、常識に捉われることなくつくり上げた、
マツダの新たな挑戦のカタチがこのロードスター RFです。

世界中のファンからたくさんのご支持をいただき、
ロードスターはもうすぐ世界累計生産台数100万台を迎えます。

ファンの皆様への感謝を胸に、
ひとりでも多くの皆様と
クルマを通じた歓びと
しあわせに満ちた人生を共有していけるよう、
これからもマツダは
「守るために変えていく」挑戦を続けてまいります。


http://www2.mazda.co.jp/cars/roadster/theme/#design

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

とてもいい車ですよ。

世界的に評価されてます。

http://news.mynavi.jp/news/2016/03/25/731/

Answer 3

好みなんて人それぞれだし、金を払って乗るのはアナタ。
他人からどうこう言われる筋合いは無いです。

Answer 4

ロードスターは、日本と世界両方でカーオブザイヤーを受賞してます。しかし、いい悪いは人其々。 あなたがいいと思うなら、それでいいのでは？

Answer 5

CR‐Z乗ってるやつにデザインの事を語る資格は無い。あれは世界で一番カッコ悪いスポーツカーだから。あんなものは恥ずかしくて乗れません。