CR-Xの購入を検討しております。 今中古車でEF6.EF8が候補にあるのですが、EF6で、気になることがあります。 EF6 ・EF8に比べて出回ってるパーツが少ない ・EF8ではシビック等か...
2016.9.19
ベストアンサー: まず10年以上前の車なので自動車税が割り増しで45400円が毎年来ます。リアパネルを固定するボルトから雨が中に入ります、パッキンが古いためですがシール剤で防ぎます。その為スペアタイヤを入れる所に水が溜まりブレーキするたびリアシートにかかりカバーが痛み、錆だらけになります。リアハッチがガラスで重たいのでアブソーバが効かなくなり手を離すと落ちてきます。イグナイターが突然死にます、60キロで走って...
ホンダCR-Xのエンジン・ミッション載せ換えについてお聞きしたいです。 所有車は、平成3年式のCR-X(EF6)エンジン1500cc.のオートマ車です。 同じ年式のCR-X(EF8)のエンジン...
2016.8.28
ベストアンサー: エンジンマウントのブラケットの数も違うし、ドラシャやブレーキも違う。
アンチホンダの人に質問。 ホンダのクルマで好きなクルマを上げるとしたらなんですか。 僕はバラードスポーツCR-XとHR-Vと新型のNSXとN-BOXですかね。 あとはほぼすべて嫌いです。 アンチ...
2016.9.2
ベストアンサー: 別にアンチではないが最近のホンダデザインは本当にヒドイのが多いと嘆いてはいる。 今あるのではジェイドは割といいけど。 そのムカシ自分で乗ってた初代アコードクーペとEGのシビックはカッコ良かったし走りも楽しかった。 今と違って当時のホンダには他のメーカーには無い独特の洒落た雰囲気があった。 イッコ前のアコードツアラーなんかそう。 CR-Xもよかったし、2代目レジェンドクーペなんかもよかった。 ...
国産ホットハッチについて ホットハッチに乗りたいと考えているんですが(できれば80、90年代の) いまもいい状態で残ってる車種ってありますか? EG6とかCR-Xとかは好きですけどレースで使った...
2016.8.5
ベストアンサー: EG6が好きならEG6をお勧めします。本気で探せばまともな車体も結構あります。パーツも流用が効くのであまり苦労はしません、ランティスクーペの方がパーツに苦労する気もします。私はまだ古いEFに乗ってますが何とかなってます。好きな車を購入するのが一番だと思います。
スターレットターボとCR-X、峠ではどちらが速かったんでしょうか? ドライバーのテクニックは極力考慮しない形でお願いします。
2016.7.28
ベストアンサー: 実際に若いやつの助手席に乗って、スターレットの韋駄天ターボとシビックSiがいろは坂登りをヨーイドンしたけどほとんど同じでしたね。 シビックのほうが早い感じだったけど抜くとなったら結構なパワー差がいるから抜けないし、似たようなもん。CRXは分からないけど 一般道の峠で抜くなんて相当のパワー差が無いとできない。いろは坂は一方通行で2車線全部使えるけどそれでも抜けない。似たような車同士だと特に 車ぶ
ホンダのfitは良い車だと思うよ…けどさ、ありきたりな感じもするじゃない? 「じゃあどうしたいの?」だって…そこを考えてほしいんよ( ´_ゝ`)
2016.7.12
ベストアンサー: 一番使いやすいように作られているから、あのようなデザインになってるし あれはあれでいいのですよ。 かつてのホンダならあのプラットフォームを使って他の分野の車を作ったかも知れませんが ワンダーシビック、シビックシャトル、CR-X、インテグラなど 今はそのようなものは作りませんね。 しかしなんにも知らない方が勝手なこと言ってますね。 >ホンダが良い車なら、トヨタは完璧な車でしょ。 トヨタの新車...
ホンダ2代目プレリュードを知っていますか。 昭和の頃の、デートカーと呼ばれていた車です。 CMも本当かっこ良かった。他にもクイントインテグラ、初代CITY、CR-X、レジェンドなど昭和の頃の ホ...
2016.7.4
ベストアンサー: 販売と同時に注文したが 受注生産モデルのXCなので半年待った どこに惚れたかといえばリアサスの長いワイドスパンのAアームだね フロントのWウイッシュボーンも良かったが コレの2L、DOHCモデルは良かった(欧州仕様) 今じゃ信じられないがFITより軽い XCのMTは960Kg リアサスが独立懸架だけどトリッキーでね 一気に流れるから一瞬スロットル戻して即アクセル開けないと刺さるよ
ホンダのサイバーCR-Xはかなり荒く走ってるタマが多いみたいですね? 中古車も1987年の前期型は全然見当たりません! 後期型はまだタマが多いみたいですね。 もう廃車になってるのでし ょうか?
2015.9.25
ベストアンサー: サイバーCR-Xに乗っています。 >1987年の前期型は全然見当たりません @大体前期型にSiRがありませんからね! 売れるから売っている。 売れるのはSiRのVTECだけ! VTECが出るまではSiのDOHCが一番よく売れたのだが、 VTECが出てからはSiのDOHCが一番不人気となった! 一般的にはジムカーナー仕様が多いだろうし、 殆どの車が事故って廃車! そもそも198...
プリウス、インサイト等のメインバッテリーの寿命がきて使い物にならなくなったら外して走る事は可能ですか? バッテリーの重さはどれくらいあるかわからないけど、結構軽くなる? むしろハイブリッドユニッ...
2016.6.11
ベストアンサー: プリウスのハイブリッドシステムは動力分割機構というエンジン出力を駆動と発電に分配する機構が搭載されています。 駆動用バッテリー(メインバッテリー)は、モーター駆動の他、エンジン始動に用いられています。 そのため、駆動用バッテリーが枯渇したり使えなくなると、エンジン始動や後進が全くできなくなります。 駆動用バッテリーを外すとアラートが出て、ハイブリッドシステムそのものが動作しません。 インサ...
【ホンダ・絶版車F-49】 ホンダCR-Xとはどんな車ですか?
2016.6.21
ベストアンサー: 小型・軽量・ハイパワーな、ある意味頂点に立つクルマ (もちろん、自動車の世界は別方向にも頂点はあります) ycqxj220さん >CRZの前身車 「否」です 「似て異なるもの」です クソ重いし....
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
車のサスペンションを乗り心地重視で柔らかくしたい! 現在平成2年式 CR-X【EF7】44万kmを所有していますが、 リフォームでサスペンションを柔らかい物にしたいのですが、 通常スプリング...
2013.6.14
峠道を走って楽しいのはどんな車 余り馬力の大きい車は高速道路を走るのは早いけれど峠道を走るには面白くないと聞きました。 そこで質問です。 峠道を走って楽しむには何馬力位の車がちょうどいいのでし...
2013.6.11
ホンダ車の塗装が弱いというのは本当で現在もですか? 知恵袋や他のサイトでもよく見かけるのですが、ホンダ車の塗装は弱いというのは本当でしょうか? 塗装が一番いいのはどこですか?
2010.7.17
一般道で楽しい軽量スポーツカーは? 一般度を法廷速度で走行して ドライブが楽しい車を教えて下さい。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/questio...
2013.7.24
ナニワトモアレ、なにわ友あれの漫画の話なんですが主に車の話なのでこちらのカテゴリに質問させて頂きます。 ナニワトモアレは大阪、環状線を走る環状続の漫画なんですが、登場車種はシビック系(EF9、C...
2014.5.16
なぜバイクはクルマみたいに進化しなかったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えば80年代。 当時は平均的なクルマを1600㏄のCR‐Xとかカローラ・レビンと定義して。 当時
2023.2.23
なぜホンダは若者向けのスポーツカーを作らないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 今のホンダのスポーツカーはS660とNSXですが。 S660は軽自動車で二人乗りなの...
2020.6.7
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