若者の車離れって言いますが本当ですか？

Question

自分の買える範囲の価格帯に、ほしい車が無いので興味がなくなり
買わないだけではないでしょうか？

１０年２０年前であれば、今より景気もよく若者の収入もよかったです。
１５０万くらいで若者受けする車もたくさんありました。

当時と比べ、収入は下がり、車の価格は高くなりました。

HONDAが今度発売するCR-Zなんて、CR-Xの後継機なのに値段は２４０万円
もするありえない値段です・・・

Answer 1

今、日本の人口が減ってきているので、
メーカーは一台あたりの単価を上げたいのだと思います。
CR-Zのような趣味性の高い車、デザイン性の高いものは高額になるように設定し、安い車は、デザインをわざと落とし、ドン臭くしているのだと思います。
今の車は故障も無く、基本性能が上がって成熟していますので、デザインなどで差別化を図っています。

その結果、若者に買えそうな金額だと、魅力に乏しい軽かファミリーカー等しか
選択肢が無く、「これしか買えないなら、いらないや」となってしまっている様な気がします。

その他の要因として、大学進学率が高くなり、東京など都市部で生活している場合が多く、電車があるので必要が無いのかも。

Answer 2

団塊ｊｒです。他の人はいい車を買っていましたね普通車です。ローンで。
私は軽しか買ったことがありません。今の車が２代目です。
そのぶん、海外旅行には合計２３０万円使いました。

Answer 3

昔は車を持っている家庭は少数だったので一種の「憧れ」もあったと思いますし、大家族も多くて家に帰ると誰かが居て「一人になる事」は贅沢でした。しかし、現在は核家族化が一般化し母もパートの家庭が増えて「大勢でいる事」が贅沢なのです。だから昔は狭いクーペや2ドア車が売れて今はミニバンが売れるのです。しかし、ミニバンは高価で若者には買えません。だから親に頼んで家の車をミニバンに買い換えさせて乗っているのです。親は車を休日の買い物程度や盆暮れの帰省だけにしか使いませんが彼らの世代は「車＝憧れ」なので所有するだけで幸福を感じています。若者にすれば欲しいミニバンは親に頼めば借りれるので買う必要を感じないのでしょう。実際にバブル崩壊以降に育った世代は狭いクーペよりもミニバンに興味を示します。昔の若者と今の若者では車に対しての価値観が全く違います。初期のトヨタｂＢはメーカーの予想よりも高齢者の比率が高かった事を忘れてはいけません。ＣＲ－Ｘの様に若者中心に売り出してもＣＲ－Ｚが若者に売れるとは思えません。むしろ昔の若者の人気車になる可能性の方が高いと思います。

Answer 4

っていうか、昔は若者がいきなり新車なんて買えなかった。
(初任給6万円ぐらいの時代)
当然中古しか買えないけれど、みんなこぞって買った。
(若者の)人生における車の占める割合が今よりずっと大きかったから。

Answer 5

そうですね。まあ相当旧いCR-Xなど、当時の売れセンモデルでも100数万円。シート2つしかないから安いという売り方にも見える価格でした。ま、それは実用車であるシビックが当時のカローラの廉価グレードに近い価格だから可能なことではありましたが・・・。それでも今よりは夢があるいい時代！CR-Zじゃお茶濁しにしか見えぬ。

まあ、近年は色々目先を変える程度の技術をチョイチョ搭載し、それで高価な販売価格が成立。これでは車離れどころではないかも？？

Answer 6

言ってしまえば質問者様の言う通りの事もあるかもしれませんが、収入面もあるのではないでしょうか？？？

年収３００万程度では言わば軽若しくは買えてもコンパクトカークラスしか買えません<(_ _)>

そんな中で、やはり性能的には１８００ｃｃや２０００ｃｃ以上が良いとされてますが、そんな車年収３００万の方が買えません（貯金すればいくらでも買えますが・・・）

それと、都市部に住んでる方からすれば、言わば、公共の交通機関が充実してるので、それを使えば時間は限られますが、十分移動も可能ですし、苦にならないってのはあるかもしれません<(_ _)>

車を持つと、ローン組めばローン代、毎月均等にしてれば任意保険代、月々の駐車場代、オイル交換や整備にかかる費用、走れば走るだけ減るガソリン代等々かかります<(_ _)>

最初は３年ですが、それ以降は２年毎に車検です<(_ _)>

毎年５月には自動車税の支払いもあります<(_ _)>

月の手取りが１５万以下くらいの手取りなら、維持するのが大変です<(_ _)>

言わば、気に入れる車が無いってのもあるでしょうけど、言わば、収入が無いから維持も出来ないから公共の交通機関を使うってのが当たり前になってます<(_ _)>

地方に住んでても、言わば交響の交通機関が充実してる地域であれば、無論、問題無く車を持たなくてもいける環境だったりするのではないでしょうか？？？

わたくしは、気に入れる車が無いってのもあるでしょうけど、それよりは、不景気で賃金の安くなった今の情勢が一番の影響と思います<(_ _)>

これでさらなる増税をして「若者の車離れ」と言ってる政治家の気持ちがわかりません<(_ _)>

あれだけお金を貰ってるから、低所得者の事なんて眼中に無いって形なのかもしれませんねぇ(ーー;)

Answer 7

理由はいくつかあるでしょうが、もっとも大きな理由はデフレでしょう
バブル崩壊後、ほぼ右肩下がりに物価と賃金が下落してるので、大きな買い物はなるべく先延ばしにして、とりあえず現金資産を積み上げるのが合理的なのです
ちなみに、ごく少数ですが、高所得の若者は今でも高級車に乗っています（つまり車自体の魅力が失われた云々という言説は説得力を持ちません）


《参考URL》
・GDPデフレーターの推移
http://www.tanetane.jp/contents/yougo/pop_07_03.html

・高級車に乗っている20代のタレントは？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1328859963

Answer 8

よく言われますが携帯やファッションやカラオケにパソコンなど昔の若者が掛からなかった費用がすごく掛かっている事と、昔より交通の便が良くなるなどクルマを必ずしも必要としなくなった事で車離れしてるのだと思います。
今はクルマ以外でも楽しい事いっぱいありますしね。

高性能車が１５０万で出ても昔のように飛ぶように売れるって事は無いと思いますね。

Answer 9

メーカーは大企業だから、感覚が一般人からズレている部分もありますよね。
トヨタとスバルのスポーツカーは、若者でも買えるよう250万円程度でと話してましたが、今の若い人に250万円なん、出せる金額ではありません。
そんな金を車に出すなら、将来のために貯蓄するべき。
おまけに車に金使う男は非常に女ウケが悪い。
元々女性の方が堅実なので、遊びで付き合うなら良くても、結婚する時に嫌がられます（笑）

自分なんか軽の中古車しか買わないので、金をかけずにどうしたら車生活を楽しめるか？を考えたら良いと思ってます。
洗車したり、整備を自分でやったり(ユーザー車検など)するだけで楽しいです。

Answer 10

「車を所有することに必要性を見いだせない」から買わないのでしょう。

若者の価値観が変わってしまって、「車＝道具」になってしまったからです。
道具ですから、自分にとって必要か否かです。いらない物は買いません。
本当に必要ならば、安い中古車といった選択肢もあるわけですし。

昔は見栄で車買ってました。（１５０万の車なんて、対象外でした。）
スカイラインＧＴＳ－Ｔ買って、パーツ交換、ライトチューンしてしめて４００万円。
収入は、家賃、車のローンとガソリン代でほとんど消えていく。
なんて奴、まわりにごろごろしてましたけど。

Answer 11

車がどんどん性能が上がるに伴って、どんどんカッコ悪くなってきているからじゃないでしょうか？

まず日本の車は個性がありません

層を幅広くして出来るだけ多くの人に購入してもらおうと言ったデザインばかり

特に若者にとっては車はファッションです

おしゃれな若者程、個性的な車が欲しいと思います

洋服だって古着やヴィンテージを求めるのは
カッコ良さや個性を出したいからで、これを車に求めるとなれば
性能に問題が生じるからでしょう