ホンダ CR-X のみんなの質問
kumanonadanadaraさん
2017.3.9 02:41
男子で座高が90センチと仮定しても、車室内は少なくとも100センチ有りますから、
座面を思い切って低く掘り下げれば良いのですが、当時は後席着座空間にはあまりこだわらなかった!?
例えば、初代セリカ、2代プレリュード、初代セルボ、マツダR360、マツダRX-7,
ホンダ初代CR-X,マックスハードトップ、ミニカスキッパー、
いずれも4人乗りですが、後席に座る方は前かがみでお辞儀したように乗る、
あるいは斜めに乗る、足元スペースも狭かった、
「国産車の超狭い後席の車種は、実は、座面を大きく掘り下げた設計をすればそこそこ座れたんじゃーないでしょうか!?
男子で座高が90センチと仮定しても、車室内は少なくとも100センチ有りますから、
座面を思い切って低く掘り下げれば良いのですが、当時は後席着座空間にはあまりこだわらなかった!?」について、
ID非表示さん
2017.3.9 03:57
その通りです!
ダルマ、RX7などは、リアシートを改造して、4人乗れる様にした車両が多数存在しました。
強者だと、シート撤去して座布団。
シートベルトが無いので、ロールバーに電車の吊り手取付。
リア空間を広くとる手法は、運転席フルバケ交換。
当時の軽は4人乗ると前に進まないぐらいの馬力なので、原則2人乗り。
質問者からのお礼コメント
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